复杂条件下局部永久性基坑支护设计实践

工程中较少遇到拟建地下室外墙距离邻近柱基础边极近(约0.66 m)、且局部为永久性支护的基坑工程,如何设计基坑的围护结构和永久性支撑体系是此类基坑工程的难点。根据笔者的设计实践,对围护结构,采用方形支护桩、将锚杆设置在支护桩上以节约避免设置腰梁空间等措施;对永久性支撑体系,设置压力分散型锚杆及锚头部位设置混凝土罩(砼罩内设置箍筋、表面涂水泥基渗透结晶型防水涂料)等措施。第三方监测的基坑水平位移和沉降较小,说明设计合理。     

CFG桩桩土应力比及褥垫层厚度研究

通过CFG桩单桩及三桩复合地基原位试验 ,对CFG桩桩土应力比及褥垫层厚度进行研究。三桩试验的褥垫层厚度为 2 0cm ,试验加载为设计荷载的 2倍 ,加载至设计荷载时 ,桩间土压力为 2 30kPa ,大于原状土承载力 16 0kPa ,桩土应力比为 14 3,远远小于设计值 ,说明 2 0cm厚的褥垫层使桩间土的承载力发挥过大。CFG桩的反向刺入使天然土的承载力得以发挥 ,合理厚度的褥垫层应使桩土应力比接近计算值。试验研究表明 :褥垫层 5cm厚时的变形明显小于 2 0cm厚时 ,加载至 1 5倍设计荷载时桩头均未破坏 ,桩体的反向刺入均大于 1 5cm ,说明 5cm厚的褥垫层已足以使桩间土发挥作用 ,且有利于控制沉降     

深基坑支护技术及实例分析

本文以一个16m深基坑为例,分析了经典法与m法在设计计算中的不同,并将实测的基坑位移与m法计算的基坑位移进行了比较,并分析了m值的选取对弯矩与位移计算结果的影响.     

大面积荷载下非饱和软土场地考虑时间效应的单桩负摩阻力计算方法

大面积荷载下非饱和软土场地单桩负摩阻力在采用《建筑桩基技术规范》(JGJ 94-2008)进行计算时,会遇到桩侧软弱土层深度确定困难、负侧摩阻力分布形式与该规范建议方法确定的形式有差异等问题,导致基桩负摩阻力计算困难.为解决上述问题,基于《建筑桩基技术规范》(JGJ 94-2008)对正负侧摩阻力规定或推荐的做法,国内外对单桩负侧摩阻力的研究、实测成果,结合某工程场地形成后大面积填土荷载作用条件及地层分布等,建立了大面积荷载作用下基桩负侧摩阻力分布的概念模型;基于实测桩侧土变形数据,对场区土层的变形数据进行对数曲线拟合,确定场区沉降计算经验系数及桩侧土固结度,并以此来计算桩及桩侧土考虑时间效应的分层沉降,然后基于桩及桩侧土变形相等的原则确定考虑时间效应的中性点.最后给出了大面积荷载下单桩负摩阻力计算的具体方法和步骤.以某工程项目为例的实际计算结果表明,所述方法对大面积荷载下单桩负摩阻力计算具有较强的工程实践及应用价值.     

夯扩挤密碎石桩处理深厚填土地基对比试验分析

某污水处理厂拟采用夯扩挤密碎石桩处理深厚填土地基 ,前期选取了四个有代表性的区域作为评价试验区 ,处理前后的对比试验采用标准贯入试验和静载荷试验 ,该文对试验结果进行了分析。     

季节性冻土影响下土钉墙支护体系作用机理探讨

以北京某重点工程基坑的土钉墙试验为基础,首次发现了季节性冻土作用将危机土钉墙支护的安全,对北方地区土钉墙受季节性冻土影响问题下的作用机理,以及影响因素及方式进行了初步的分析和探讨,可为土钉墙技术的深入设计、应用提供颇有价值的成果。     

水泥土桩复合地基桩土应力比研究

根据夯实水泥土桩复合地基的桩土共同承载的机理和特性,结合工程实例,根据现场原位试验结果,深入分析了水泥土桩复合地基的桩土应力比特性及褥垫层的铺设对其存在的影响。     

基于ARMA模型的往复式压缩机状态预测

论述了ARMA模型的构造及运用模型解决问题的方法,介绍了模型的建立过程,并将其应用到往复压缩机状态预测体系中,得到了预测值与实际值的拟合图。结果表明,应用ARMA模型法预测往复式压缩机的运行状态是可信的和准确的,预测机械故障是可行的。     

深基坑支护技术及实例分析

本文以一个16m深基坑为例，分析了经典法与m法在设计计算中的不同，并将实测的基坑位移与m法计算的基坑位移进行了比较，并分析了m值的选取对弯矩与位移计算结果的影响。     

桩锚支护结构内力和变形试验分析

桩锚支护正得到越来越多的应用,其理论尚欠完善,通过对护坡桩钢筋应力和水平位移动态测试数据的分析,得出了内力与变形分布规律;从钢筋受力和截面曲率两个途径,推导了两种护坡桩弯矩反算方法,并与m法和等值梁法进行了比较。结果表明桩身弯矩分布基本相同,数值差异很大,m法计算的弯矩最大,实测数据得到弯矩最小,传统的设计方法具有优化空间,理论上可节省一半的钢筋量,接近中和轴配筋越少。