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应用LS-DYNA有限元程序建立马场坪收费站在汽车爆炸作用下的数值计算模型,对空间网架结构在爆炸作用下的冲击波超压、破坏过程和破坏模式进行了数值模拟计算。提取网架结构内表面有限测点的爆炸冲击波超压并将其进行本征正交分解(POD),得到冲击波压力场的显性表达和主本征模态。对模拟计算结果与收费站实际破坏情况进行比较分析,揭示了空间网架结构的爆炸破坏机理和原因。数值结果表明,LS-DYNA非线性有限元模型与POD法的结合,能够准确地模拟空间网架结构在爆炸作用下的破坏过程和模式,充分泄爆可以防止空间网架结构在爆炸作用下的破坏倒塌,避免人员损伤。提出在空间网架结构的抗爆和防爆设计中,应采取“强结构弱围护”的设计原则。 相似文献
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对八面河油田北区试油层位和取心井的岩性、物性、含油性及电性的研究分析,认为岩性、泥质含量和薄层是八面河油田北区油水干解释的主要影响因素。三者在感应、声波时差、自然电位、微电极等曲线上有明显的变化。砂岩储层中,含泥或泥质砂岩油层的电性标准须结合本地区情况适当放宽;小于1m的本区薄砂岩油层的感应电导率标准最大为390mS/m;根据声波时差层厚校正的理论研究,薄砂岩油层有效厚度的声波时差标准值需增大。 相似文献
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