ZPW-2000A轨道电路断轨态分析

轨道电路断轨态接受端电压阈值的界定是影响断轨检测系统可行性及可靠性的关键因素。针对ZPW-2000A轨道电路的断轨态进行仿真分析,在轨道电路断轨态数学模型的建立中考虑了电气绝缘节的等效阻抗以及补偿电容等单元对轨道电路传输特性的影响,利用分布参数模型法推导得出其传输矩阵参数。并在不同的道床电阻和断轨点条件下,利用Matlab软件仿真分析了ZPW-2000A轨道电路断轨态接受端轨面电压的变化。结果表明道床电阻和断轨点位置是影响轨道电路接受端轨面电压的两个重要因素,随着道床电阻和断轨点的变化,断轨态接受端电压始终存在着一个极大值。该仿真模型的建立及其分析方法为ZPW-2000A轨道电路断轨检测的阈值确定提供了一定的依据。     

小数据集条件下的多态系统贝叶斯网络参数学习

针对贝叶斯网络中多父节点条件概率分布参数学习问题,提出了一种适用于多态节点、模型不精确、样本信息不充分情形的参数学习方法.该方法利用因果机制独立假设,分解条件概率分布,使条件概率表的规模表现为父节点个数和状态数的线性形式;利用Leaky Noisy-MAX模型量化了多态系统模型未含因素对参数学习的影响;从小样本数据集中获取模型参数并合成条件概率表.结果表明,该方法能提高参数学习效率与精度.     

多媒体广播技术在车载电视中的应用

为了解决在当今中低端轿车车载前装市场中,卫星电视接收设备兼容性较弱的问题,文章基于CMMB技术,设计了一款车载卫星电视接收系统。首先,基于车载前装性要求,进行了主从模块设计,搭建了CMMB模块硬件接口电路,将其接收到的卫星信号转换成CVBS信号;其次,通过主控制芯片MST717外围硬件电路的设计,将CVBS信号转换成RGB信号,并完成车载液晶显示;最后,设计了基于电源主芯片XL1410的DC/DC电源电路和音频处理芯片TEA2025B的功放放大电路。测试结果表明,系统完全适用于车载前装市场的要求。     

IEEE802．11MAC协议中退避算法的研究

无线信道固有的特点,使得无线局域网面临比有线局域网更多的困难。发展合适的介质访问控制协议（MAC）是无线局域网一个关键,而其中退避算法又是MAC协议考虑的重点。本文介绍了退避机制在IEEE802．11MAC层中的作用．指出了二进制指数退避算法存在的不足。对当前已提出的多种典型退避算法进行了介绍,对各类算法的设计思想进行了分类。最后阐明了退避算法研究的发展趋势。     

提高单片机应用系统可靠性的措施

本文介绍几种提高单片机应用系统可靠性的有效方法与措施，重点讨论了硬件保证措施。     

攀钢集团成都钢钒有限公司成功开发出CS-150/155钢级超高强度高韧性油套管

<正>针对CS-150/155钢级超高强度高韧性油套管用钢种要求低S、P和高纯净度的特点,攀钢集团成都钢钒有限公司油井管课题组开展了该钢种的冶炼工艺研究,通过对其化学成分及热处理工艺进行合理设计,成功开发出CS-150/155钢级超高     

10CrNi3MoV船用钢板表面缺陷补焊工艺研究

通过制作平底小孔模拟钢板表面缺陷,采用专用焊丝对10CrNi3MoV船用钢板进行补焊试验,并进行了超声波探伤、磁粉探伤检验,测定了补焊前后力学性能,采用金相显微镜、扫描电镜等方法对补焊部位进行了组织分析.结果表明,采用专用焊丝对10CrNi3MoV船用钢板进行补焊的方法是可行的,强韧性水平能够满足标准要求.     

2011年1—10月俄罗斯联合冶金公司维克松钢厂的钢管产量

<正>2011年10月,俄罗斯联合冶金公司维克松钢厂的钢管产量为10.6万t,其中大直径(直径508mm以上)钢管的产量为5.4万t;1—10月,该厂的钢管总产量约为154万t,其中大直径钢管的产量为94.3万t。     

灰度梯度感知人工蚁群的数字图像边缘检测

基于D.R.Chialvoetal.提出的原始模型和V.Ramosetal.的扩展模型,提出了一种用于数字图像边缘检测的基于灰度梯度感知的人工蚁群模型(ACGGP)。模型利用灰度梯度启发信息和信息素轨迹信息共同来指导蚂蚁的行为,这种策略能够有效地减小群体规模进而提高算法的时间性能。此外,还对模型体现出类似于某些人类视觉感知的机制,包括群体短暂记忆、图像主要特征敏感特别是能够良好抑制噪声的自发侧抑制机制等特征进行了阐述。模型在若干幅8bit灰度图像上进行了测试,并和Ramos模型以及经典数字图像边缘检测算法(canny算法)进行了客观比较。     

独立故障串并联控制系统可靠性的最优化研究

研究了独立故障的串并联复式控制系统在单个或多个约束条件下的可靠性最优化问题。从系统的物理概念出发,提出了一种混合方法。按照连续变量平衡提高各级串联环节的可靠性,分析得出了在约束条件下各个环节的并联个数的计算公式和简化计算思路。