火电厂优化技术发展趋势

综述国内外火电厂优化技术现状和算法，从火电厂运行角度介绍当今火电厂主要采用的优化技术及该项技术面临的一些亟待解决的问题，指出未来优化理论的发展及其在火电厂实际工程中的应用前景。     

循环流化床炉内传热特性分析

该文分析了循环流化床锅炉的炉内传热特性，分析比较了循环流化床锅炉与煤粉炉在传热特性上各自的特点，并以实例计算验证了循环流化床炉内传热特性的正确性。     

考虑水位影响的蒸汽动力发电机组给水加热器变工况特性

基于量纲分析建立三段式加热器变工况数学模型,并将其结合疏水混入蒸汽后疏冷段传热系数的变化建立加热器低水位运行特性模型;以某330MW机组#1高压加热器为例,应用模型分别计算正常水位变工况运行端差、低水位运行疏冷段换热系数及端差特性;将计算结果与试验数据对比验证,定量分析了加热器端差随水位及负荷的变化规律,并重新设定安全水位和经济水位。为了解加热器低水位运行特性,实现对水位的及时调整提供参考。     

汽轮机转子变物性热弹塑性有限元分析

本文以经典的热传导理论和热弹塑性理论为基础,考虑到材料物性随温度变化的特性,导出有限元方程,并编制了空间轴对称的热弹塑性分析程序,经考核获得满意结果。文中对冷态启动工况下国产N125汽轮机转子进行了温度应力分析,并讨论了影响放热系数的主要因素及放热系数对温度分布的影响,所得结论可供工程设计参考。     

模拟计算在锅炉运行分析中的应用

电站锅炉在运行中会发生各种问题。如何应用现场测点提供的数据，通过有效计算方法，定量分析并解决锅炉运行中存在的问题，是电站研究人员追求的目标。为此提出一种运用现场测点提供的数据，模拟锅炉实际运行情况的锅炉热力计算方法。应用该方法对金陵石化热电厂220t/h锅炉进行计算和分析，找出了导致锅炉排烟温度升高，过热器超温的原因。此外，模拟计算结果还有助于电站研究人员分析其它锅炉运行问题。     

凝汽式汽轮机低真空度保护的探讨

为给不同结构类型汽轮机组提供真空度下降处理意见,保证机组安全,深入分析某凝汽式汽轮机组一次低真空度跳闸事故。结合不同类型汽轮机结构特点,对汽轮机的几种低真空度保护的差别进行了阐述,得出不同低真空度保护设置的依据,结合实际给出不同汽轮机组真空度下降时的处理方法。     

汽轮机通流效率与机组热耗率关系的计算

建立汽轮机组变工况热力计算程序,并给出各缸效率与热耗率关系的数学模型,对上海汽轮机厂600 MW超临界汽轮机进行热力计算,分析通流性能变化与热耗率的关系。计算结果显示:级组效率变化与热耗率及本缸效率变化量成线性关系;级组承担功率越大、越靠近排汽端,则级组效率变化对热耗率与本缸效率的影响越大;低压缸效率改变对热耗率的影响最大,高压缸其次,中压缸最低;基于数学模型的计算结果与变工况热力计算基本一致,表明该数学模型计算精度很高。     

基于■损拆分理论的联合循环机组性能研究

在经典的分析方法上,引入一种将■损拆分为内部/外部和可避免/不可避免■损的改进■分析方法,深入研究系统中不同组件之间的相互影响关系以及可提升潜力。应用该方法对国内某电厂9FA燃气-蒸汽联合循环机组进行性能分析,结果表明:顶循环3大部件之间存在强烈的相互扰动的关系,燃气透平性能对底循环部件外部■损的影响较大。     

汽轮机级和级组临界压比计算模型

从级临界压比的定义出发，依据水和水蒸汽性质，在单级详细计算的基础上给出汽轮机单级临界压比的求算方法，该算法易在计算机上实现。在求出单级临界压比的基础上，可以计算出级组的临界压比，为在汽轮机变工况在线计算和故障诊断提供数据。     

电站加热器泄漏故障能损分析

以高压加热器小泄漏为例,利用等效焓降局部简化算法导出了能损关系式。对某300MW机组加热器发生泄漏故障时进行了定量能损分析,与高加不投运时机组效率相比后,为运行人员确定是否切除高加提供了直接的决策依据。