基于dsPIC的永磁汽油发电机半控整流技术研究

利用数字信号控制器设计一种永磁汽油发电机输出电压整流的全数字控制系统,具体讨论了基于dsPIC30F2010的数字触发软件设计。通过软件编程,控制器产生触发信号,简化了原来复杂的移相触发电路。试验结果表明,利用这种方法设计的整流电路能适应宽压和宽频输入,输出电压稳定,并能在负载切换时动态响应迅速。     

便携式汽油发电机电子调速器设计

为提高便携式汽油发电机的调速性能,采用数字信号控制器dsPIC开发了一种电子调速器.该调速器能根据负载大小和汽油机实际转速对油门位置进行调节,通过PID算法实现对汽油机转速的闭环控制.介绍了系统的总体方案,并对硬件、软件设计作了具体论述.试验结果表明,该调速器的控制效果达到设计要求.     

基于IR1153S的单周期PFC电路的研究

针对传统PFC(功率因数校正)芯片需要模拟放大器、输入电压采样,以及固定的三角波振荡器等复杂外围电路的缺点,提出了一种新型的基于单周期控制技术(OCC)的PFC解决方案.详细分析了单周期控制技术的核心思想,即利用误差放大器和积分器构造两个方程,比较之后确定占空比d,在此基础上设计了一种以IR1153S为控制芯片的PFC电路.实验结果表明,该电路简单可靠,系统性能良好,功率因数(PF)达到0.99,输出电压稳定,整机效率为97.7％,满足了功率因数校正的目的.     

基于SPI控制的多通道TVG控制电路设计

通过使用TI公司的音量控制芯片PGA2311设计并实现了一种新型的多通道TVG控制电路，通过SPI控制、扩展以及串口通信能灵活实现多通道TVG控制曲线的下载和控制。     

便携式汽油发电机控制模块的设计

本文设计了基于dsPIC30F数字信号控制器的便携式汽油发电机控制模块,在整流后进行功率因数校正,逆变采用正弦脉宽调制技术,并通过增量式PID算法对油门开度进行闭环控制。试验表明,该控制模块可以使汽油发电机高效工作。