排序方式： 共有3条查询结果，搜索用时 0 毫秒
1
1.
复合荷载下海上钢管桩基础p-y曲线法研究 总被引：1，自引：0，他引：1
对于海上钢管桩基础的水平承载特性通常采用p-y曲线法进行分析,由于海洋环境复杂性,海上桩基往往同时承受侧向,竖向和力矩荷载,桩体处于复合受力状态。由单一水平向加载试验获得的p-y曲线法对于基础在复合荷载作用下承载特性分析的有效性尚未有定论。通过三维数值模拟,在得到离心模型试验验证的基础上,探讨了H-V和H-M复合加载下数值模拟与p-y曲线法对于桩体位移和弯矩计算的差异,计算结果可为桩基设计提供依据。 相似文献
2.
文章通过分析我国现行的圆弧式型嘴曲线,提出了用多曲线组合设计型嘴的设想,并就型嘴的各个参数与圆弧式型嘴及瑞士型嘴做了比较。比较的结果是,与挤压废品率相关性最大的参数——特征挤压时间T_(Sh),φ500mm的圆弧式和φ500mm多曲线式型嘴分别是17.4秒和18.77秒,φ400圆弧式和多曲线型嘴分别是51.71秒和57.6秒。入口直径130cm,出口直径49cm的瑞士型嘴与同样规格的多曲线型嘴的T_(Sh)分别为66.4秒和69.29秒,因此认为用多曲线组合可设计出比圆弧式型嘴的各个参数都更为理想的型嘴,并可以接近或达到瑞士型嘴的指标。 相似文献
3.
介绍了塔吊基础设计的具体步骤,并通过对天然基础的塔吊基础设计的系统分析,详细论述了整个基础的设计过程,对今后类似工程的施工有着十分重要的指导意义。 相似文献
1