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时变加权的机载双基雷达降维空时自适应处理 总被引:1,自引:0,他引:1
针对机载双基雷达传统降维空时自适应处理方法杂波抑制性能较差的问题,提出了一种新的降维方法.该方法对杂波协方差估计矩阵进行降维处理,利用时变加权技术对降维后的权值矢量进行更新,以补偿杂波的距离相关性,提高杂波协方差估计准确度.理论分析和仿真结果表明:在不同的双基雷达配置情况下,该方法均可以对非均匀杂波进行有效抑制;且相对时变加权技术最优空时自适应处理,运算量和所需训练样本数大幅减少.此外,与多普勒补偿或角度多普勒补偿方法相比,该方法无需了解有关雷达平台和配置场景的先验知识,适于工程实现. 相似文献
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近年来,我国勘察设计行业一直处于高速发展阶段,企业数量和从业人员数量均不断增加,截止到2008年,我国共有勘察设计企业14667家,勘察设计从业人员125万人。随着勘察设计行业的快速发展和行业体制改革的逐步深化,行业内原本单一的勘察设计业务模式正在向覆盖工程建设产业链全过程的设计、咨询、项目管理、总承包等多元业务模式升级; 相似文献
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稀疏恢复空时自适应处理(SR-STAP)方法能够利用少量训练距离单元实现对机载雷达杂波的有效抑制。然而,现有SR-STAP方法均基于模型驱动实现,存在着参数设置困难、运算复杂度高等问题。针对这些问题,该文将基于模型驱动的SR方法和基于数据驱动的深度学习方法相结合,首次将深度展开(DU)引入到机载雷达杂波抑制和目标检测之中。首先,建立了阵列误差(AE)条件下的杂波空时谱和阵列误差参数联合估计模型,并利用交替方向乘子法(ADMM)进行求解;接着,将ADMM算法展开为深度神经网络AE-ADMM-Net,利用充足完备的数据集对其迭代参数进行优化;最后,利用训练后的AE-ADMM-Net对训练距离单元数据进行处理,快速获得杂波空时谱和阵列误差参数的准确估计。仿真结果表明:与典型SR-STAP方法相比,该文所提出的DU-STAP方法能够在保持较低运算复杂度的同时提高杂波抑制性能。 相似文献
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冯为 《现代测量与实验室管理》2004,12(4):55-55,60
如今,随着全社会质量意识的不断提高,法定检验检测机构出具的检验报告因其具有的公正性、科学性以及具有法律效力日益受到人们的重视。比如,商家在进货时会找厂家索要产品的检验报告,不少有心的顾客在购买产品时也会找商家查验一下产品的检验报告。 相似文献
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基于信号的稀疏特性,稀疏恢复(Sparse Recovery, SR)方法可利用单快拍数据进行相关信号源的高分辨波达方向(Direction of Arrival, DOA)估计。然而,现有SR-DOA模型求解方法存在参数设置困难、运算复杂度高或精度有待提高等问题,实际应用受限。针对上述问题,本文提出平滑L0网络(Smoothed L0 Net, SL0-Net)方法,将基于模型驱动SL0算法和基于数据驱动的深度学习方法相结合,用于SR-DOA模型的求解。首先,建立DOA估计的SR模型,并对用于求解该模型的SL0算法进行分析。然后,根据深度学习框架构建SL0-Net,并基于充足完备的数据集对其网络参数进行训练。最后,利用训练得到的SL0-Net对SR-DOA模型进行求解,获得DOA高分辨估计。仿真结果表明,与现有典型算法相比,所提SL0-Net更适于信号源数目未知条件下的快速高分辨DOA估计。 相似文献
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基于FPGA的快速RS码的实现 总被引:1,自引:1,他引:0
RS码是一种有效的差错控制编码,它能够纠正数字信号在传输和存储过程中产生的突发、随机等错误,保证数据传输和存储的有效性。利用FPGA能快速经济地把电路描述转换为硬件实现的特点,本文采用Top-Down的方法对RS码进行了FPGA的设计实现。所有结构模块均实现RTL级建模,并对其中乘法器模块和BM迭代单元给出了详细的描述。最后利用EDA工具对整个模块进行了验证综合,结果表明,符合设计需求,该方案能很好地实现RS码,并且占用硬件资源少、速度快,工作频率能达到100MHz。 相似文献
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基于SRT和Restoring算法的双精度浮点除法器设计 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了一种基于SRT迭代算法的除法器的改进方法,采用Restoring和SRT算法来互补共同完成双精度浮点除法器的设计,当被除数的位数很大时采用改进过的Restoring算法来完成除法运算,并通过倒数查找表把Restoring和SRT运算结果统一起来;在SRT运算中应用了On-the-fly飞速转换算法,查找表模块采用Quine-McCluskey化简方法使用高度简化的与或逻辑代替大量的比较器来实现。上述做法有效提高了除法器的整体运算速度,使得当被除数前十位有"1"的位时运算时间减少了22.22%。 相似文献
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在市场经济下,投标是公路工程企业生存与发展的必备措施,相对来说报价过高会失去中标的机率就大一些,而报价过低中标机率增大了,但会给工程带来较大的风险。因此做出合理报价是能否中标的最关键问题。本文论述了工程建设企业如何合理应用不同公路投标策略。以达到提高中标率的目的,同时提出了相关完善对策:建立自己的企业定额体系。严格审核投标的工程量和实现采购网上竟价投标。 相似文献