变频调速技术在航空发动机仿真试验台燃油系统中的应用

航空发动机仿真试验台中对燃油供给系统的调压控制要求较高,传统的人工手动调压方式精度差、操作性不好,难以满足使用要求,通过应用变频调速技术对离心供油泵电机进行调速控制,成功地实现了在较大范围内进行燃油压力的无级调压.     

发电机试验站灭磁保护方法的研究与实践

灭磁系统是发电机励磁系统的重要保护设施,是发电机内部短路故障时减小损失的唯一方法。在试验站励磁系统中,灭磁系统要求必须快速可靠,这样才能在各种事故中保护励磁线圈和整流装置。在该系统中,采用逆变灭磁,强制灭磁和自动灭磁几个级别,分别用继电器,PLC控制的组合方式来应对几个需要灭磁的特殊情况,提高了灭磁保护的可靠性,对灭磁开关的触点也有比较好的保护。在发电机型式试验站的实际使用中,效果良好。     

复励电动机全数字调速控制

应用德国西门子公司全数字6RA70变流装置,成功完成了几十台直流复励电动机的全数字化调速改造.解决了原公共直流母线供电,直流接触器控制系统诸多缺陷,如,接触器、电机故障率和损坏率高;能耗制动而引起能耗高.能源浪费;对机械设备冲击大,造成疲劳性损害,使用寿命短等问题.全数字改造后,电机的保护完善、运行可靠性大大提高、启动平滑和快速性得到很好的兼容,并实现了复励电动机无级平滑调速,机械寿命极大地延长.各项性能指标有了大幅提高.     

变频器在能量回馈试验台控制系统中的应用

通过对试验台的系统构成、变频器的连接和设置、能量回馈原理的描述,介绍了变频器在能量回馈系统这一特殊环境下的应用.变频器在试验过程中有电动和发电两种工作状态,两台同轴连接的电机分别由两个逆变器驱动,一台电机作为拖动电机工作在电动状态下,另一台电机作为加载电机工作在发电状态下,在发电状态下可以把多余的能量反馈回电网,具有高效节能的特点,体现了这种应用的合理性.     

双闭环系统应用于液压拉力轴承测试

某试车台项目主要用于主减拉力轴承试验,该试验器具备施加载荷和转速的功能。试验过程中,传统的单闭环控制无法满足试验需求。为了完成试验内容,在这个项目调试中不断改进控制方式,利用PID控制器自整定计算PI参数,灵活运用单闭环控制和双闭环控制方法,并在双闭环控制的基础上增加了线性输入的改进,提升系统的动态响应特性,最终完成对系统拉力、弯矩、侧向力的控制。试验结果表明,相比于单闭环控制,双闭环控制系统的动静态性能更好,更加符合试验要求。     

钢卷的自动上卷控制

主要阐述了自动上卷的电气控制,其涵盖了两部分内容,顺序控制与位置闭环控制。顺序控制实现了卷径测算,钢卷对中,钢卷上筒的连续自动控制,通过上卷小车连续移动(升降、行走),将钢卷从鞍座移送至卷筒,顺序控制是自动上卷的主脉络;而位置闭环控制确保小车移动快速、停靠准确,控制着小车的移动过程。实践表明,自动上卷功能大大提高了生产效率。