烟熏炉的选择和设计要求

烟熏产品无论在中国或欧洲都是一种颇具特色的传统食品，它以其独特的风味和良好的耐藏性，倍受消费者的青睐，烟熏作为一种工艺，它是利用木材、木屑、甘蔗皮、红糖等材料的不完全燃烧而产生的熏烟，使肉制品吸收而增添加有的熏烟风味，提高产品质量的加工方法，其目的是改进产品风味，促进发色、杀菌，改善质地，提高抗氧化性和耐藏性，为了达到高质量熏制的目的，人们开发了各种各样的烟熏炉，烟熏炉一般分为烟熏室和发烟器两部分，烟熏室用于熏制产品，发烟器用于制造熏烟，按发烟的方式发烟器又分为燃烧式、摩擦式、湿热分解式、流动加热式、液熏式等。     

混凝土泵车产品模块划分的方法研究

介绍了混凝土泵车的产品模块划分方法:阐明任务,确定需求;零部件ABC分析;产品功能系列化和模块化规划;结构模块优化;建立产品编码和名称字典等.泵车模块划分方法在企业的应用实践表明,该方法实现的优化的结构模块使零部件品种规格减少约30%;产品模块划分能够缩短产品开发周期,降低研发和制造成本.     

基于H4结构逆变器在不同调制方式下的性能比较

针对传统双极性调制和单极性调制方式在效率、总谐波失真THD(total harmonic distortion)以及电磁干扰等方面的问题,提出上慢下快调制方式和半周期工频半周期高频调制方式2种新控制策略。上慢下快调制方式在较高电压和电流上升率的工况下,对于驱动电路以及主电路中的杂散电感、电容的电磁干扰影响,能够有效抑制。半周期工频半周期高频调制方式在调制波(正弦波)过零点处无SPWM突变,有效改善输出电压过零点振荡的问题。在Matlab/Simulink仿真平台验证了4种调制方式的可行性。最后通过实验研究,结合效率、THD这2个参数进行对比分析,比较4种调制方式的性能,通过实验数据得出所提控制策略较传统调制方式在效率、总谐波含量以及电磁干扰等方面均有改善,证明了所提控制策略的可行性与有效性。     

三相交错LLC谐振变换器空载问题的研究

三相LLC谐振变换器在轻载工况运行时,会出现输出侧电压漂高失控的现象,这是由于变压器匝间电容与副边整流管的结电容的存在共同形成寄生电容,在重载时,寄生电容对变换器输出的影响特别小,可以忽略不记,但是在轻载时,寄生电容被充电后放电过程对变换器输出的影响特别大,会改变直流增益曲线的状态,所以要对寄生电容做特殊考虑,以不至于影响变换器负载工况全范围的工作,通过合理设计Q值、k值使变换器稳定运行。     

高功率因数矩阵电力变换器在煤矿中的应用研究

随着电力电子技术的发展,变频器在煤矿中的应用越来越广泛。传统变频器采用交-直-交模式变频,有谐波严重、输入侧功率因数不高等缺点。提出在煤矿中应用一种高功率因数、省去直流环节、谐波含量低的矩阵电力变换器,大大减少煤矿的电力污染,提高设备运行效率,并应用Matlab进行了仿真验证。     

高压共轨柴油机后喷对机油稀释影响的试验研究

针对高压共轨柴油机为实现DPF的主动再生,实施燃油后喷导致发动机机油稀释的问题进行试验研究。试验使用两次后喷,第一次后喷在上止点后20°~40°,第二次后喷在上止点后120°~180°。研究表明:通过适量使用后喷1,尽量减小后喷2的油量,适当调整后喷2的喷油正时,可实现达到DPF主动再生目标温度的同时,最大程度地降低由于后喷作用引起的机油稀释现象。     

SPWM控制在STATCOM中的应用

介绍SPWM控制技术,采用较为实用的中值规则采样法来求取脉冲序列宽度,并采用数字信号处理器TMS320F2812生成三相SPWM波,对软件编程的具体步骤和主程序流程图进行了介绍,最后对实验结果进行了分析。     

基于Matlab仿真模块的矩阵变换器空间矢量调制策略仿真研究

根据矩阵变换器原理,对其空间矢量调制法进行了分析及阐述,提出应用Matlab/Simu-link仿真模块对矩阵变换器的空间矢量调制策略进行仿真验证,改变了用抽象的S函数描述控制策略的传统方法。     

LCZ35A型渣罐运输车工作机构的运动分析

简要论述了ＬＣＺ３５Ａ型渣罐车工作机构的工作原理。通过ＬＣＺ３５Ａ型渣罐车淮压系统及其起重油缸的研究,计算了起重油缸运动速度,同步精度,并在此基础上,结合实际检验结果,分析了ＬＣＺ３５Ａ型渣罐运输车工作机构的运动规律。     

混凝土泵车的产品模块建模方法研究

针对泵车产品设计成本高和开发周期长的问题,采用模块化建模方法建立了泵车模块化产品开发平台。以泵车销轴为例,通过模块几何形状和结构参数分析,建立了销轴模块的主模型、主文档,生成了不同的销轴工程图实例。对泵车一级模块和二级模块的模块接口进行了类别划分。根据产品数据管理系统(PDM)和产品主结构,构建了订单产品模块化设计需要的模块分类树,划分出了泵车的基本模块、必选模块和可选模块,在此基础上进行了产品结构参数系列化设计和产品结构模块系列化设计。泵车模块建模方法在企业的实践结果表明:该方法减少和优化了约30%的零部件品种规格,缩短了近50%的产品研发时间,在降低生产成本的同时还提升了泵车产品的研发质量和品牌竞争力。