沈（阳）—大（连）高速公路服务水平分析

本文通过对沈（阳）－大（连）高速公路运营报服务水平评估指标的实测研究，分析了沈（阳）－大（连）高速公路现服务水平。并对未来２０年的服务水平进行了预测，文章提出了高等公路服务水平评估的程序和方法。     

设计小时交通量研究

本文根据我国北方冰雪地区城市典型道路,进行连续三年交通观测所取得的资料,应用概率论原理,对车流分布规律进研究,并借助微型电子计算机进行数据处理,提出了交通量的时变、日变、月变规律.给出了设计小时交通量标准值的确定方法及交通特性参数的建议值.     

神经网络在交通平衡分配中的初步应用

目前随着智能交通被广泛应用,其中的技术关键是需要建立路网的动态交通分配模型和对整体优化模型的求解,达到对控制参数进行调整,从而实现城市范围内对交通流进行动态协调。本文试图运行具有并行分布处理模式的神经网络理论来解决具有相同特点的交通网络分配问题,为城市交通平衡分配问题提出一个新的求解途径。     

图片新闻

8月23-25日，水利部水土保持司巡视员刘润堂（中）率水利部、国务院南水北调办公室有关人员组成的南水北调中线京石段水土保持执法检查组，对南水北调中线京石段（河北段）的11个标段、9个弃渣场进行了执法检查。     

营口市区居民出行特征分析

本文是营口市总体规划修编为补充城市交通规划所进行的居民出行调查成果分析，也是为将来营口市的交通规划提供依据．文章应用了城市交通规划的理论与方法，对大量O-D资料进行了计算机处理，并给出了节省内存减少计算时间的计算机数据处理程序．     

关于提高GY2×275W有线广播机技术指标的尝试

GY 2×275W有线广播机是我区目前使用数量最多的一种有线广播设备,它对发展农村有线广播起到了一定的作用。但是,该型机原技术指标与《农村有线广播技术标准和技术管理规程》规定的县站必须用甲级标准的扩音机的要求相差较远。为了充分发挥现有设备     

基于一周内负荷方差分析的96点负荷预测模型研究

不同于通常在96点负荷预测时对工作日和休息日所使用的自然区分方法,本文通过引入方差概念对一周各天同时间段电量进行分析,给出了重新划分工作日和休息日的方法。在满足样本相似性的前提下增加了合格样本的数量,为人工神经网络法96点负荷预测提供更为充分和可靠的历史数据。实际预测计算表明,该方法有效地提高了预测精度。     

城市道路景观设计理论与方法

道路不仅仅是通道，还是人们交往活动的室外空间，通过它可以观赏城市的外部环境，因此，道路是城市空间的重要组成要素，本文从城市空间的探求出发，揭示城市道路的空间类型的本质特性，进而探讨城市道路景观设计的方法。     

沈（阳）—大（连）高速公路服务水平分析

本文通过对沈（阳）－大（连）高速公路运营后服务水平评估指标的实测研究，分析了沈（阳）－大（连）高速公路现状服务水平．并对未来初年的服务水平进行了预测。文章提出了高等级公路服务水平评估的程序和方法。     

交通平衡分配模型算法研究

城市交通网络平衡理论研究起源于２０世纪５０年代初,其理论成果运用到实际交通平衡分配问题一直未能得到很好的解决,其原因是平衡模型的维数高、约束条件多、求解困难且算法运算时间长。寻求其解法的途径一直是人们研究的热点,本文试图与非平衡分配模型解法运用到平衡分配中去,寻求平衡问题的解法,此法在交通规划实践得到应用手评测,效果良好。