再生骨料混凝土空心砌块的试验研究

利用再生骨料生产混凝土空心砌块对于建筑节能和墙体革新以及废弃混凝土高效回收利用具有重要的现实意义.研究了采用再生骨料生产的混凝土空心砌块的受压性能,主要包括再生骨料不同级配、粉煤灰掺量以及掺加纤维情况对混凝土空心砌块抗压强度的影响.试验结果表明,通过合理的选择再生骨料、粉煤灰和纤维的掺量,采用再生骨料生产的混凝土空心砌块具有理想的抗压强度,能够用做砌体结构中的承重砌块.     

精细油藏数值模拟研究现状及发展趋势

对国内外油藏数值模拟技术的调研分析认为,20世纪80年代以来,为了不断满足油田开发研究和实践的需要,油藏数值模拟技术向精细油藏数值模拟方向发展:采用精细地质方法如高分辨率层序地层学、储层随机模拟、非均质性的表征技术等方法与数值模拟相结合,并考虑流固耦合油藏数值模拟和动态地质建模的精细数值模拟等方法,将精细油藏描述的方法和成果应用于精细油藏数值模拟之中,为精细油藏数值模拟提供更加精细真实的地质模型;通过发展网格技术和数值解法提高数值模拟的求解精度,国外较多地采用了有限元方法,在发展网格技术和数值解法提高数值模拟的求解精度方面处于领先位置,并初步提出了一套基于油藏数值模拟研究的地质模型评价方法来定量评价数值模拟精度.综合分析认为,精细油藏数值模拟技术将向着多学科、一体化、高速、多功能集成和系统耦合模拟的方向发展.     

开关电源对船舶设备认证的影响

介绍了在船用设备型式认可试验中,因为开关电源的电磁干扰而导致设备性能降低或失效状况。阐述了开关电源的组成、工作特点以及电磁干扰的产生和抑制方法。     

基于CAN总线液压系统通信的设计

CAN总线是一种应用广泛且具有强劲的市场竞争力的总线形式.对液压系统通信中以单片机控制SJA1000的CAN总线的硬件、软件设计作一介绍.     

特低丰度低渗透薄互储层含油性研究

以特低丰度低渗透敖南油田为例,通过综合分析水平井随钻资料如LWD、录井、钻时曲线等,得到了不同岩性储层的含油性电性标准,用于定量判断水平段储层含油性好坏。并根据敖南储层非均质性强的特点和建模软件的适应性,选用序贯高斯算法的相控随机建模方法建立了水平井区含油饱和度模型,并预测了各层含油饱和度分布,定量评价了敖南水平井区储层含油性,为水平井投产完井地质方案的优化设计和水平井的效益开发奠定了基础。     

敖南南部特低丰度低渗透薄互储层预测

本文针对敖南储层特薄、非均质性强等特点,在沉积特征分析的基础上,应用地震波阻抗反演与岩性预测、序贯指示或序贯高斯相控随机建模方法及综合地震相、沉积微相、岩心单井相和测井相的地质综合分析方法,对敖南油田特低丰度低渗透薄互储层进行了精细预测。经完钻的水平井验证,薄差层储层预测精度达到87．5％,满足了特薄层水平井优化设计、钻井与开发的要求,使储层预测突破到1m以下的薄差层,该方法适合大庆外围特低丰度低渗透薄互储层,是薄层水平井开发的关键技术之     

基于自适应方法的桥式吊车的防摇定位控制器的设计

针对一类欠驱动非线性桥式吊车,设计了一种自适应控制器,它不需要对吊车模型进行近似解耦或线性化处理,不需要事先知道桥吊的精确的数学模型的参数信息,在负载质量等参数发生变化的情况下,能够实现对桥吊小车的精确定位与负载摆动的有效抑制,文中同时对该方法的稳定性进行了理论分析.该控制方法具有结构简单,计算量小的特点.数值仿真结果证实了本控制方法的良好效果.     

双吊具欠驱动桥吊的建模与仿真

较之于传统的单吊具桥吊,双起升双吊具桥吊是一种新型高效集装箱装卸机械,但其本质上是一类复杂的欠驱动非线性系统,其建模和控制方法存在较大难度。利用拉格朗日分析方法和仿真手段对双起升双吊具桥吊的动力学特性进行了研究,分析了吊绳长度和负载变化对桥吊动态特性的影响,以及作业环境中的摩擦力和空气阻力对模型特性的影响;建立了双起升双吊具桥吊的动力学模型,并进行了简化。最后,仿真研究为验证双起升双吊具桥吊的动力学模型的正确性提供了依据。     

基于区间分块Q学习的智能车辆安全舒适刹车算法

针对当前智能汽车刹车场景下的安全与舒适性问题,提出一种基于区间分块的Q学习算法。首先在Q表中将前车加速度以一定间隔划分入等长区间,用区间中值做间隔来划分后车加速度。其次通过在安全条件下与加速度呈负相关的奖励设置,使智能体在保证安全的前提下尽量降低刹车加速度。最后在智能体训练的过程中遵循ε-贪心策略以减少随机性,在训练完毕后遵循贪心策略以最大程度利用智能体。将提出的算法与传统Q学习算法在三种常见道路场景上进行仿真测试。实验结果显示使用提出算法的智能车辆在刹车场景中安全率100%、平均刹车加速度小于2 m/s²且能处理连续刹车加速度,表明提出的算法能够在确保智能汽车安全刹车的同时实现较低的刹车加速度。同时在连续刹车加速度与离线环境等复杂情况下,算法均能正常使用。     

4D重力技术是一种监测油藏注水的有效方法

文中通过对阿拉斯加普惠德霍湾油藏的一组注水方案的油藏模拟完成了正演和反演重力模拟。新的监测技术可用地面重力观测监测油藏水驱过程。重力场随时间的变化反映了油藏流体密度的变化。正演重力模拟可预测出注水５年后大小为１００μＧａｌ的地面重力测量值和注水１５年大小为１８０￣２５０℃Ｇａｌ的地面重力测量值。反演法能解释出注水总量几个百分点大小。模拟结果显示,时间推移重力数据的反演是监测油藏气顶水驱的可行技术。