智能操作票系统在天广直流输电换流站中的设计及应用

介绍了应用于天广直流输电系统中的智能操作票系统。该系统采用可视化、面向对象设计方法，智能地利用运行规程和操作设备的实时状态，动态地生成操作序列,采用工作流自动化技术完成了操作票流程处理，采用数据库中间件、消息中间件技术达到了系统分布式应用及数据接口的目的。     

单档距走廊法架设高压输电线路对地闪的影响*

基于引雷空间理论及珠三角地区已有输电线路参数,建立了单档距走廊法统计模型,对不同地形环境下输电线路走廊区域的地闪定位数据进行了筛选,分析了输电线路架设前后雷电活动及地闪幅值概率分布规律,并基于有限元-模拟电荷法,对雷云先导与大地均匀静电场在置入输电杆塔前后的电场进行了计算及模拟仿真,分析了输电线路的架设对于地闪分布规律影响。结果表明：在不同地形环境下输电线路所产生的对于雷击落点的吸引效应是不同的,在山地环境下最为明显。     

智能操作票系统在天广直流输电换流站中的设计及应用

介绍了应用于天广直流输电系统中的智能操作票系统.该系统采用可视化、面向对象设计方法,智能地利用运行规程和操作设备的实时状态,动态地生成操作序列,采用工作流自动化技术完成了操作票流程处理,采用数据库中间件、消息中间件技术达到了系统分布式应用及数据接口的目的.     

穗东换流站交流滤波器保护误动作分析及改进措施

云广直流输电系统穗东换流站在调试、运行期间,多次发生交流滤波器电容比值不平衡保护跳闸、且两套冗余保护系统动作行为不一致的事故。文章分析了这些事故,发现保护动作行为不一致是由于滤波器不平衡支路上流过过大的冲击电流和保护内部实际延时较短未能躲过冲击所致。针对保护设计不合理之处,提出了保护延时改进措施以预防此类事故,措施的效力已被RTDS试验证实。     

高肇高压直流系统电压波动的分析与处理

基于对高肇高压直流系统的长期观察,分析其电压波动的原因,逐一排查故障点。结合对该系统的仿真研究结果,指出个别光电转换模块阻值异常导致测量故障是该高压直流系统电压波动的原因,进而成功地解决了电压波动异常的问题。     

降压运行方式下换流变替换运行时电压电流及谐波特性分析

在直流输电工程中,当某台主换流变压器因故障退出运行而投入其备用变后将出现该换流站无相同类型换流变作为备用的情况.因此,对各站间的换流变替换运行进行研究显得十分必要.通过中国南方电网仿真实验室的EMTDC程序以及RTDS实时数字仿真系统仿真计算,笔者对直流系统降压运行情况下换流变替换运行时的电压电流特性以及谐波特性进行了...     

±500kV换流站叉车施工安全距离研究

介绍加工模拟电极开展的交、直流混合加压试验,即在进行直流叠加操作冲击的复合电压放电特性试验时,对模拟作业间隙施加正极性直流电压叠加正极性操作冲击.在分析试验数据的基础上得出最小安全作业间隙,进而推导出升降车、叉车在换流站施工的安全距离标准.     

测试方法对MOA避雷器泄漏电流特性的影响

高压直流输电系统避雷器离线测试泄漏电流有拆连接线法和不拆连接线法.用拆连接线法,可以准确的测量避雷器的参考电压U1mA和75％U1mA下的泄漏电流;而用不拆连接线法,可以节省大量的时间和避免重复劳动.这两种方法是否等效既是运行部门关心的,也是避雷器离线测试人员需要回答的问题.采用上述两种测试方法对贵州-广东±500kV直流输电系统的换流阀保护避雷器进行了模拟测试,分析在多情况下避雷器泄漏电流特性,发现其测量结果基本一致;然后对两种方法的可行性和差异性进行了讨论.     

±500kV换流站升降车和叉车施工安全距离研究

以最能代表设备电场状态的带电导线和套管作为典型电极,并在典型电极下对升降车和叉车开展直流叠加操作冲击的复合电压放电特性试验,使用统计分析工具对试验数据进行分析,获得不同情况下的最小安全作业间隙,进而推导出升降车和叉车在换流站施工的安全距离标准。     

±500kV换流站吊车施工安全距离研究

现有规程对±500 kV换流站内大型机具使用的安全距离均未做规定,而实际工作中经常需要在换流站内使用吊车、叉车等特种机具。为保证在换流站内使用吊车进行工作时的安全性,通过对母线,直流滤波器,套管,支柱绝缘子等典型设备电场状态的分析,选定最具代表性的设备表面为典型电极,模拟电极开展大量交、直流混合加压试验。实验应用了最严酷的试验条件,即在进行直流叠加操作冲击的复合电压放电特性试验时,对模拟作业间隙施加正极性直流电压叠加正极性操作冲击。在使用统计分析工具对试验数据进行分析的基础上得出每种情况下的最小安全作业间隙,进而推导出吊车在换流站施工的安全距离标准。