得渠道者得天下

在品牌经营阶段,由于企业已经有了相当的市场影响力,也就是说它的经营相对是比较稳定的。如何突破固态的“稳定”,达到更上一层楼,不仅需要企业本身的创新,更需要渠道的创新开拓     

中山洪港三剑客

“中国汽车音响会很了不起”、“服务是今后业界的发展方向”、“经营者都是在经营公司的基础上再提供其相关的服务,其中极端只提供服务的情况较少,而且这种模式也不可行。公司的服务应该同今后公司的发展联系到一起,根据销售额和经费作出平衡的定夺”——古川康满     

酷!国产车配国产音响

原车概况此次改装的是国产奇瑞的旗云,这是奇瑞公司2003年推出的第三款车,当时的定价是11.28万元。旗云可以说是奇瑞一款具有里程碑意义的车,因为旗云的诞生,宣告奇瑞从此走出上汽的阴影,形成自己完善的车系。选择旗云作为参加EMMA比赛的战车,一方面是出于车内空间的考虑,旗云的空间对音响改装来说还不错。另一方面是旗云装备了曾荣获“2002年世界十大最佳发动机”美誉的一款1.6升16气阀高功率发动机。周详的考虑为这一辆战车的出色表演打下很好的基础。系统特点:国产化高整个系统除了主机用的是先锋P7850DTS6.1声道DVD,其余的器材都是…     

DVD中的战神——奥瑞斯——AIO—2006试用体验

不久前有消息灵通人士透露,广州杰迪公司新研发的DVD系统——AIO—2006已经通过测试,即将推向市场,据悉这款产品除了外观新颖时尚外,还有两大杀手锏。虽然此行业灵通人士与笔者交情不浅,但还是没能从他的牙缝中拾得AIO—2006的秘密武器。无奈,只有自己动手,才有可能丰衣足食。于是笔者与杰迪电子有限公司的许铭钟先生联系,表明测试意愿之后,一拍即合,约好2006年3月13日进行AIO—2006的试驾体验,试驾车型是奥迪A6,试驾路段从广州市桂花岗到市郊的石井张村,路程20公里。奥瑞斯的奥妙刚接触到产品的时候,就觉得这个名字很有特点,似乎跟希…     

黄土高原多沙粗沙区高含沙水流发生频率的时间变化

高含沙水流的频繁发生是黄土高原多沙粗沙区产生高强度侵蚀的重要原因。本文基于1967—1989年的系列泥沙资料和面雨量资料，分析了黄土高原多沙粗沙区8个流域高含沙水流发生频率随时间的变化过程。根据其不同的变化趋势，将研究区所有流域分成了两类。第一种类型高含沙水流发生频率随时间逐渐减小；第二种类型高含沙水流随时间呈先减小后增大的变化趋势。从汛期降雨量（6—9月）及人类活动（包括人为的减沙活动和人为增沙活动）两个方面对高含沙水流随时间变化趋势的产生原因进行了分析。结果表明，第一种类型主要受到同期汛期降雨量的减少以及各种水利水保措施减沙量从上世纪60一80年代逐渐增大的影响；第二种类型的流域在上世纪60年代末到80年代初高含沙水流发生频率的减小主要是因为上世纪60、70年代大量修建的淤地坝在70年代发挥了显著的拦减泥沙的作用；但到了80年代以后，新建淤地坝很少。原有淤地坝已大部失效，另外人为的增沙活动，如修路、开矿、建窑等活动在80年代以后显著增加，上述因素促使高含沙水流发生频率在80年代初期以后呈随时间增加的趋势。     

测评 国产品牌4000元级主机谁称雄

“从品牌知名度方面来说,华阳、好帮手、长征数码在国产品牌中是走在前面的。”——EMMA CHINA赛事总监Peter“国产主机品牌的优势主要体现在DVD和导航方面,竞争力主要来源于价格和功能。”——方伟强     

久违的那一种真实——博声POWER10低音喇叭评鉴

博声公司推出的POWER系列产品,是为汽车音响发烧友量身定做的顶级产品。采用博声专有设计方案,拥有自己的品牌;POWER系列产品一推出市场,就凭着其优秀的内在品质,动态范围大,线性好,可靠性高等优点受到经销商和市场的追捧,POWER系列产品性能究竟如何,本刊测评记者怀着“解剖麻雀”的态度测试了POWER10低音喇叭,只求给大家一些参考意见。POWER十足的威武斗士称POWER10为低音喇叭中的威武斗士一点都不为过,CNC精加工铝合金盆架,就是其强健的体魄。顶级的CNC精加工斜背凸T铁,就是其壮实的肌肉……满身充满着铁臭,用专业术语讲就…     

AUDIWA adw-465功放技术大解剖

广州伟歌汽车音响是生产及销售中高档汽车影音产品的企业,其背后聚集了多位专业人才,如老四(黄成汤)和老总胡伟,都是行业内技术型的专家。技术主政决定了伟歌汽车音响走研发的道路,其新研发出来的一款高转低已经被人所称赞,ADW-465功放2006年1月份“横空出世”,四声道输入,四声道输出,也可以BTL二声道输出,全通和低通转换。其造型典雅又不缺乏现代感,音色醇美,以其较高的性价比在众多的同类产品中让人眼前一亮。百闻不如一见,这款功放究竟是龙还是蛇?时尚的外观这部ADW-465是一部人见人爱的产品,仅从外观上就有一种摄人的魅力,人端着难…     

LRX6.9 名门利器 非同凡响

在2006年的CES上,有一款功放成为车载电子领域的革新设计与工程学大奖的获得者,它就是意大利功放豪门Audison门下的LRX6．9。新LRX系列功放沿用了之前LRX功放的外观设计因素,将银色与深蓝色的搭配协调进行了更深入、更深刻的体现,每一个细节都最大限度地做到了精益求精,拿在手里有一种高贵奢侈的手感,完全是欧洲的制作风格。型号与“Audison”铭牌采用传统形式布置,而且为透光设计,同样体现出典雅的特色,大方、优雅、精致、富有科技色彩是对它的总体诠释。     

音响神话之Chord功放篇

1989,神话从这里开始Chord功放自投放市场之日起,就成为汽车音响界的惊世之作,在欧美、日本掀起一股Chord旋风,这股来自英吉利海峡的音响“飓风”,大有席卷中国市场之势。“Chord电子公司”的创始人和主要设计师JohnFranks经过大约十年时间的不懈努力和创新,终于克服了早期电源装置元器件的问题以及一些相关的技术,从而开发出一种汽车音响功放中的极品——Chord系列功放。直至1989年,才最终实现了Chord功放的理念——体积紧凑、结构坚固、效率高、可靠性好、响应快速、电源输入良好、负载容限优异、噪音低等,同年,ChordSPM900立体声功…