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1.
电池作为新能源体系中的重要一员,已成为替代化石燃料等不可再生能源的主力军,越来越多应用在汽车上.锂硫电池因具有高理论比容量、高能量密度、价格低廉等优点受到广泛关注.从锂硫电池目前的研究展开综述,重点综述锂硫电池的工作原理、研究瓶颈、电池正极、负极以及电解质现状,并对锂硫电池未来的研究提出建议和展望.
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2.
锂硫电池实际能量密度不高、硫导电性差及多硫化物的穿梭效应等缺陷影响其商业化应用。采用层状MXene(TiC)与CH
4N
2O、LiOH合成多层N-MXene(TiC)复合材料,并采用高温固相法与硫(S)复合作为锂硫电池正极材料。结果表明:N-TiC/S复合材料的比表面积增加,层与层的间隙增大,不仅活性物质硫的导电性提高,抑制多硫化物的穿梭效应;同时具有良好的电化学稳定性,100圈循环后放电比容量仍保持850 mAh/g,效率保持在95%以上。
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