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为避免电动汽车无序放电行为可能对电网造成的危害,以微电网为研究对象,研究家用型电动汽车的出行特性,针对电动汽车放电过程与微电网系统供需差额匹配问题,提出电动汽车预约-违约放电机制。在此基础上,考虑到电动汽车数量多且用户行为差异大及电动汽车违约的不确定性,制定了含“微电网-EV聚合商”及“EV聚合商-电动汽车”的两段式调度,第一段调度采用以微电网最小运行成本为目标的优化策略;第二段调度针对电动汽车放电功率分配问题,提出考虑荷电状态,以用户放电综合收益差最小为目标的分配策略。进一步,考虑电动汽车的违约不确定性,并在预约放电计划及调度策略等方面采取对策。最后,在Matlab平台建立含风机、光伏、储能、电动汽车的小型微电网系统,通过仿真算例验证预约、违约放电机制及调度策略的有效性。  相似文献   
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