500 kV线路地线绝缘子间隙烧伤研究

针对500 kV线路地线绝缘子间隙烧伤实际工程问题,通过系统性分析发现地线绝缘子接地方式安装错误导致耐张段地线全绝缘,是造成间隙烧伤的主要原因。其次,地线绝缘子间隙结构设计不合理也是一个重要原因。对500 kV线路可能采取的所有接地方式进行了不同工况下的定量研究,通过仿真计算绝缘架空地线在不同接地方式下的感应电流、感应电压和感应能量,进一步量化确定地线绝缘子间隙烧伤的原因。结合仿真结果和工程实际,提出了地线绝缘子间隙改进方案。     

500kV线路带电作业方法及工器具的应用

500kV线路电压等级高,杆塔类型多,各塔型塔头尺寸较通常情况复杂．造成带电作业过程中塔头承力工器具的通用性不好,不仅增加了工作难度和成本,同时也限制了带电作业的实践应用。为此,对进入强电场的绝缘工器具及作业方法进行摸索、改进和现场应用．包括更换ZM塔型直线绝缘子串的工器具改进、单柱绝缘爬梯的现场应用、500kV线路带电作业的现场应用等。     

基于ONVIF协议的NVR在变电站视频监控中的应用

结合ONVIF协议框架,设计、开发了网络视频录像机(NVR)软件平台.NVR、监控中心和前端网络摄像机之间的交互通信采用ONVIF协议,有效地提高了设备的开放性;Web页面采用GWT框架开发,用户无需安装插件,可以在多款浏览器上远程控制NVR设备.最后给出了NVR在变电站视频监控系统中的具体应用实例,表明了该系统的有效性和优越性.     

基于车辆与步行轨迹数据挖掘的输电线路巡视路径规划研究

为解决近年来输电线路规模日益扩大,巡视人员扩充不足导致的人均线路维护量过高、巡视质量下降、巡视路径规划欠佳、出行车辆安排不够合理等问题,确保电网安全稳定运行。本文基于PMS2.0系统中的杆塔台账数据、国网统一车辆管理平台中的车行轨迹数据、PDA移动手持终端记录的巡视人员步行轨迹数据等,结合导航电子地图（离线版）,挖掘出各数据之间存在的关联性、耦合性,深入分析人员的巡视习惯,建立了最优规划路径计算模型,实现了对目标杆塔自动导航寻路功能,并通过现场验证,提高了线路巡视效率;在此基础上,将班组所辖线路进行网格划分,优化了周期巡视计划和特殊区域巡视计划。研究结果可为提高线路巡视计划灵活性、规划合理巡视路径、安排出行车辆提供强有力的决策依据。