替代工质应用于房间空调器高温制冷特性研究

环保替代制冷剂已大面积推广同时空调器在一些特殊工况运行环境愈发恶劣,能在高温工况下高效稳定运行的空调器需求日渐增加。通过对三种不同的替代工质R410A、R32、R290的高温热物性进行对比,并在同配置分体房间空调器制冷系统上,分别充注R410A、R32、R290工质在焓差室进行60℃以上高温制冷能力测试。结果表明,在高温工况下,R290相对于R32以及R410A,在能力及能效体现上有极大的优势,排气温度低,系统可靠性强,在中高温恶劣工况下有着良好的应用前景。     

吸气/补气独立压缩房间空调器的运行特性及应用效果

房间空调器作为住宅建筑最大的耗电量设备之一,随着人民对生活品质的追求,其空调器的保有量和总能耗仍将继续增加,因此,提高空调器的能效是节能减排、加速生态文明建设的重要措施.针对长江流域的特殊气候和用户对空调的需求,分析了采用R32制冷剂的吸气/补气独立压缩循环房间空调器的运行特性;获得了空调器的设计、匹配及运行控制的关键参数;并以能效最佳为目标,研发了空调器产品,实验结果表明:相比于常规单级压缩空调器,吸气/补气独立房间空调器的APF提高了6％,高温与低温工况的制冷(制热)能力提升5％,且其排气温度降低了2～7℃.     

不同形式驻车空调器性能实验分析

卡车市场保有量上升,同时驾驶员对舒适性要求的提升,使用电池供电的驻车空调器需求日渐增加.针对市场主流存在的分体、一体式顶出风、一体式后出风三种不同形式的驻车空调器进行性能对比测试分析,并对分体式发生冷媒泄漏时系统各状态参数进行实验模拟.结果表明,由于一体式结构形式的限制,分体式从制冷能力、能效、出风温度各维度都优于一体式驻车空调器,会给驾乘人员带来更好的舒适度体验及更长的电池续航时间.分体式驻车空调器发生冷媒泄漏时,压缩机吸气及排气压力、整机功率均会下降,压缩机排气、吸气管温及蒸发温度上升,可根据此趋势快速锁定故障.     

R32房间空调器高频制冷运行系统特性分析

房间空调器两器结构日渐紧凑,同时对制冷能力需求提高,通过分析制冷剂热物性,合理调试并设定制冷系统参数以确保空调器能最大发挥其制冷能力并可靠运行至关重要。从理论及实验分析R32制冷剂房间空调器处于高频输出时系统运行特性随室外侧风量变化情况,风量变化影响系统压力及制冷剂流量变化,外侧风量过大会引起蒸发温度低且过热,蒸发器内部分面积均为过热气体,有效换热面积变小,系统制冷能力下降。在实际制冷系统设计调试时,需要根据室内蒸发器进出口温差合理调节,以达到系统运行最优。     

压缩机跳停过程温度变化特性试验研究

以压缩机和过载保护器为研究对象,在室外温度极限和电源电压极限试验工况下,测量过载保护器线体温度、压缩机温度以及电源电流电压值,分析压缩机跳停过程中各温度测量点的变化趋势。研究表明:在两种给定系统运行工况下,压缩机分别在室外温度为55.0℃和电源电压为169V时发生跳停;压缩机在发生跳停过程中,其最小动作电流在初次进入可动作区后,系统发生自我保护动作,随后进入不动作区,最终进入可动作区,压缩机发生跳停;在各温度测量点中,储液罐与压缩机连接处温度变化相对值最大,可设立温度监控点,预测压缩机跳停时间,削减其带来的影响。