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研究制备了海绵负载纳米Al2O3微球的复合吸附剂(NAS),并用于对Se(Ⅳ)和Se(Ⅵ)的吸附。结果表明,合成的纳米Al2O3微球(NAO)的平均尺寸为200~400 nm,在海绵上负载NAO会使其分散性更好。当NAO负载量分别为80 mg/g和60 mg/g时,NAS对Se(Ⅳ)和Se(Ⅵ)的吸附性能为佳,分别需要60、120 min达到平衡,适应pH为2~5;两者均符合准2级动力学模型;NAS对Se(Ⅳ)、Se(Ⅵ)的最大吸附容量分别为137.2、143.9 mg/g,能很好地与Freundlich模型拟合,说明NAS表面不均匀,且属于多层吸附。经过2次的循环,对Se(Ⅳ)和Se(Ⅵ)的去除率有所降低,但均仍保持在一定的水平,说明NAS可再生循环利用。NAS作为一种新型吸附剂去除水中Se具有较好的应用前景。 相似文献
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针对安徽华谊化工公司气化炉灰水系统生产运行中存在的结垢问题,分析了不同位置灰垢的物理化学性质、主要成分及形成灰垢的灰水成分。根据不同位置的灰水结垢现象,推断出不同位置的结垢机理,据此采取:增加分散剂加药点、调整工艺操作、降低系统氨氮含量、定期射流清洗等处理措施,起到了良好的阻垢效果。 相似文献
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相较于在直流线路两端配置限流电抗器,多端直流电网(multi-terminal DC power grid,MTDC)在换流站出口安装限流电抗器可在抑制短路电流的前提下减少经济性投资。针对此类拓扑结构下基于边界效应的直流线路保护不再适用的问题,该文分析了多端柔直电网线路故障下行波复杂的折反射现象,推导了线路发生区内外故障时,两端保护安装处测量到的前两个电压行波的表达式,揭示了区内外故障时线路两端的电压行波的极性特征,在此基础上提出了基于电压极性比较的行波保护方案。该方案无需考虑阈值设定和采样不同步的影响,能够可靠识别出区内外故障。最后,基于PSCAD/EMTDC仿真平台,验证了该保护方案的有效性。 相似文献
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飞机座舱压力控制系统能够克服飞机在高空飞行时环境对人体和设备的不利影响,同时保证飞机结构的安全。先对介绍了座舱压力调节原理,在基于搜集和整理的国内外现有的事故/事故征候数据对飞机座舱压力异常现象进行了原因分析和总结经验的基础上,给出了当下可行的建议措施。 相似文献
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