堵平衡孔法减少轴向负推力的应用

汽轮机转子轴向推力是汽轮机安全运行的重要参数，机组设计时为了减少正向轴推力。通常在高压转子各级轮盘开有平衡孔，机组运行一段时间后，许多指标便会偏离设计值，转子出现负向推力，影响机组的安全运行。对茂名热电厂4号汽轮机转子轴向负推力大的问题进行分析和核算，并提出用堵平衡孔法进行改进及总结改造结果。     

200MW汽轮机疏水系统的改进

针对汽轮机启、停过程中发生的汽缸上、下壁温差大的故障进行了分析,指出其原因是疏水系统存在缺陷,因而提出了疏水系统的改进方案和操作的建议。实施改造后保证了汽轮机的安全运行,启动过程中汽缸上、下壁温差保持在40K以下。     

200MW汽轮机疏水系统的改进

对200MW机组在两次温态启动中和一次机组保护误跳机后均出现高压外缸内壁上、下缸温差大、中压缸上、下缸温差大的原因进行分析。针对疏水系统和运行操作存在的问题,提出改进方案,改进后效果显著。     

堵平衡孔法减少轴向负推力的应用

主要对茂名热电厂4号汽轮机转子轴向负推力大的问题进行分析和核算,并提出用堵平衡孔法进行改进。