磁通对DC/DC变换器并联绕组损耗的影响分析

在低压大电流DC/DC高频模块电源中,为了减小绕组的高频涡流损耗,通常把厚绕组分割为薄绕组的并联。详细分析了把厚绕组分割为薄绕组的并联,由于在绝缘层处存在交变磁通,将在并联绕组之间产生环流,导致绕组损耗增大。随后对一层厚绕组分割成多层薄绕组的并联情况进行了电磁场有限元分析,结果表明分割的层数越多,电流在绕组中分布越不均匀,这和理论分析一致。最后用HP4284A阻抗测试仪测得厚度为0.1mm的五层并联薄绕组的交流电阻大于厚度为0.5mm的一层厚绕组,进一步证实了理论分析的正确性。     

平面变压器中并联绕组的均流设计

在低压大电流DC／DC模块电源中，为了增加绕组的载流能力，经常使用并联绕组。由于电磁场的高频效应（集肤效应和邻近效应），可能导致电流在各并联绕组层中不均分，产生较高的交流电阻。该文基于绕组布置的结构对称性和并联绕组两端电压相等的原理，推导得到在所有偶数层中，使电流在各并联绕组中分布一致的绕组布置方法。并通过有限元分析软件和实验证实了此绕组布置方法的正确性和有效性。     

集肤和邻近效应对平面磁元件绕组影响的分析

提高磁性元件的工作频率，可以减少磁性元件的体积。但是随着工作频率的提高，集肤和邻近效应使绕组的损耗增加。本文基于磁性元件绕组的一维模型，对平面磁性元件绕组中的涡流效应进行了分析。利用一维条件下，集肤和邻近效应的正交性，得出了集肤和邻近效应各自产生的损耗随绕组厚度和频率的变化趋势。指出简单地把厚绕组分割为薄绕组的并联不能减少绕组的损耗。并分析了利用原副边绕组交叉换位技术减少变压器绕组损耗的原理。通过有限元分析软件和实验证实了分析结果的正确性和有效性。     

漏磁通对并联导体损耗的影响分析

针对低压大电流DC-DC高频模块电源中,为了减少绕组的高频涡流损耗,通常把厚导体分割为薄导体的并联,详细分析了把厚导体分割为薄导体的并联,由于在绝缘层处存在交变磁通,将在并联导体之间产生环流,导致导体损耗增加。有限元分析和实验结果证实了分析结果的正确性。     

气隙设计对电感绕组损耗的影响

鉴于绕组区域处的磁场分布对高频磁性元件的铜损影响很大,利用有限元分析,研究了气隙在磁芯柱位置对铜箔绕组和漆包线绕组铜损产生的影响,以及分布气隙参数对绕组铜损的影响。结果表明:气隙在磁芯柱位置对铜箔和漆包线绕组的铜损影响不同。在分布气隙设计中,气隙之间的距离大于5个气隙长度时,气隙之间的影响可以忽略。分布气隙个数的选择,应该使绕组到气隙的距离大于3个而不超过5个气隙的长度。     

中心抽头变压器中并联绕组的均流设计

针对带中心抽头变压器在低压大电流场合应用时,并联绕组的布置方法对均流效果以及损耗的影响进行了研究。由于中心抽头变压器副边两个绕组是分时工作的,其并联绕组设计不同于单副边绕组变压器,不仅在并联绕组中存在电流不均分问题,而且邻近效应会在不工作绕组内产生涡流损耗。基于一维绕组模型和单副边绕组变压器并联绕组的均流方法,推导得到中心抽头变压器并联绕组的布置方法。该方法中参与工作的绕组的相对位置和单副边绕组一致,从而可使电流在并联绕组中均分,同时可减小不工作绕组由于邻近效应产生的涡流损耗。通过有限元分析和实验验证了该方法的正确性和有效性。     

集肤和邻近效应对平面磁性元件绕组损耗影响的分析

提高磁性元件的工作频率，可以减少磁性元件的大小。但是随着工作频率的提高，集肤和邻近效应使绕组的损耗增加。文中基于磁性元件绕组的一维模型，对平面磁性元件绕组中的涡流效应进行分析。利用一维条件下，集肤和邻近效应的正交性，得出了集肤和邻近效应各自产生的损耗随绕组厚度和频率的变化趋势，指出简单地把厚绕组分割为薄绕组的并联不能减少绕组的损耗；同时分析利用原副边绕组交叉换位技术减少变压器绕组损耗的原理。通过有限元分析软件和实验证实分析结果的正确性和有效性。     

洞庭湖天然湿地退化及成因分析

洞庭湖湿地是一块重要的国际湿地,它具有调蓄长江、四水洪水径流,净化径流水质,提供生物栖息地,碳汇,固定归还矿质元素,调节气候,提供湿地产品等服务功能。但是人类的干扰,引起湿地功能衰退,给湿地生态系统帶来了一些不健康因素。为了给湿地生态恢复提供科学依据,根椐多年的研究资料,作出了探讨与分析。     

非正弦励磁下磁芯损耗的计算

磁性元件的损耗在开关电源中占相当大的比例,因此磁芯损耗的计算在开关电源设计中相当重要. 文中首先介绍了在正弦励磁下,计算磁芯损耗的Steinmetz 经验公式,然后对修正的Steinmetz 经验公式进行了回顾.修正后的公式可以用来计算非正弦励磁下的磁芯损耗,同时所需参数和修正前的公式一样.最后介绍修正的Steinmetz 经验公式在开关电源领域中的应用.     

电力电子器件强制风冷用新型散热器的研究

通过深入分析对流传热过程原理，在确定了影响制风冷散热效果的因素后，运用航空技术中扰流方法，提出了一种新型强制风冷用散热器的技术，并通过实验证明该技术能有效地提高电力电子器件的散热效果。