半刚性基层就地冷再生技术在高速公路大修中的应用

基于广州某高速路面大修工程,结合"经济、环保、快捷"维修设计理念,从结构设计、施工技术要求、施工质量控制等方面对半刚性基层就地冷再生技术进行分析总结,供类似项目参考。     

规范引导解毒铬渣应用于水泥工业

正1铬渣严重污染环境铬盐是无机化工主要系列产品之一,在轻工、冶金、军工等领域约10%的产品与铬盐有关,因此,铬盐在国民经济的生产应用中起到十分重要的作用,是目前不可缺少的重要工业原料。铬渣则是铬盐生产中排出的废渣,通常铬盐生产中要排出几倍于铬盐产量的铬渣,而这些铬渣因Cr6的存在,会对环境造成严重的污染,因此,在铬盐为人类造福的同时,大量的废弃铬渣也在危害人类健康。我国铬盐产量和消费量均居世界第一,多年来,由     

解决水泥与减水剂相容性问题一例

<正>一水泥粉磨站企业,常年为一混凝土搅拌站提供P·O42.5级水泥,在使用过程中,搅拌站反映水泥净浆流动度损失太大,在混凝土搅拌车内即将凝固,无法泵送。根据搅拌站实验室的检验,该批水泥的初始净浆流动度为179mm,60min后的净浆流动度为112mm,经时损失率高达37.43%。现将调查处理这一问题的过程介绍如下,以供同行参考。     

皮革中富马酸二甲酯残留量的GC-MS内标法测定

文章采用乙酸乙酯对皮革样品超声萃取,并经固相萃取柱制备试样,选取丙二酸二甲酯为内标物,建立了气相色谱-质谱联用测定皮革中富马酸二甲酯(DMF)残留量的分析方法.该方法检出限为0.02mg/kg,回收率为84.4%～95.4%,相对标准偏差为1.7%～3.9%,线性范围为0.05～50 mg/kg,可用于皮革或类似材料中...     

气相色谱-质谱联用法测定漆膜中邻苯二甲酸酯类化合物

建立了漆膜中邻苯二甲酸酯类化合物的气相色谱-质谱（GC-MS）测定方法。以二氯甲烷为萃取溶剂,用溶剂萃取器萃取漆膜中的邻苯二甲酸酯类化合物,采用气相色谱-质谱联用仪（GC-MS）进行检测。邻苯二甲酸酯的线性相关系数r〉0.999,对实际加标样品的回收率在85%～115%之间,相对标准偏差（RSD）0.8%～6.6%,适合于漆膜中邻苯二甲酸酯类化合物的测定。     

《水泥回转窑用耐火材料使用规程》制定背景与应用价值

水泥窑用耐火材料是水泥熟料烧成系统配套的关键材料,其技术进展是随水泥技术的发展而发展的。原有的"水泥回转窑用耐火材料使用规程"(试行)不能满足需求,必须结合预分解窑水泥生产技术的现状与发展方向制定熟料烧成系统耐火材料使用规程标准。《水泥窑用耐火材料使用规程》是我国水泥工业发展至今建材行业首部指导水泥窑用耐火材料应用的标准。该规程体现了水泥窑用耐火材料从设计到使用的最新成果和经验;该规程参照国际先进水平并结合目前国内行业的现状,对耐火材料的设计应用提出了适应我国经济发展的技术要求,对现阶段企业如何优化产品、提高质量、科学选材配套、应对节能环保等相应产业政策、走可持续发展道路具有重要的指导性。     

《水泥窑用高强莫来石耐火浇注料》行业标准的制定

近30年来,新型干法水泥生产技术在我国广泛使用,我国水泥行业得到了充足发展。过去生产厂家往往只重视主机设备的选型,而不重视为之配套的材料选型。如耐火浇注料的选型好坏,对水泥窑系统运转率的影响很大,不可忽视。目前,耐火浇注料的生产企业众多,产品品种繁多,质量参差不齐,干扰了水泥企业正确选用耐火浇注料产品。因此,规范相关产品技术标准,对行业发展是十分必要和有利的。     

压力管道直管段局部减薄缺陷评定的新公式

研究了压力管道含局部减薄直管段的评定理论和方法:利用剩余强度系数的新公式和爆破失效剩余强度系数的新数据,建立了外壁含规则化减薄直管段(圆柱壳)剩余强度系数的计算式RSFo;应用薄壁直管剩余弯矩系数m的计算式、边界理论解和有限元计算结果,建立了内外壁含规则化减薄直管段剩余弯矩系数RMC的计算式;提出了失效载荷因子的新概念,导出了规则化减薄直管段的失效准则、判据和极限弯矩的计算方法;由失效判据导出了规则化减薄直管段的安全评定判据,建立了含局部减薄直管段的评定方法。     

面向区域综合能源系统的安全域模型

区域综合能源系统(RIES)中自动化水平的提高为故障后的负荷转带奠定了基础,基于N-1安全准则的系统安全边界有待研究。针对以能量枢纽(EH)为多能供应源的RIES,提出了RIES安全域概念与模型;分析了RIES的N-1安全性校验方法,包括EH关键设备N-1安全性校验与EH关键管线出口N-1安全性校验;基于系统最大供能能力工作点,提出了安全边界仿真拟合计算方法,实现了安全域的降维观测;结合算例验证了所提模型的有效性,并讨论了系统的供能能力、安全状态与安全边界距离。     

计及输气系统延时特性的电-气互联系统可用输电能力计算

电-气互联系统中燃气轮机发电比重以及天然气网络规模不断增大,而传统电力系统可用输电能力(ATC)计算方法未考虑天然气系统的传输延时特性,为此,研究计及输气系统延时特性的电-气互联系统ATC计算。采用等间隔采样法表示延时的动态变化过程,计算不同时刻采样点天然气网节点压力以及燃气轮机进气量的边界值,将燃气轮机进气量转换为发电出力上限,求解出变化过程中不同时刻的稳态ATC值。为提高计算效率,采用基于二分法原理的自适应步长法(ASBM)对ATC进行求解,以运行点与安全域边界的距离为依据,确定下一个预测运行点的位置。算例分析表明天然气系统的延时特性可以提高系统ATC值,且验证了采用ASBM求解ATC的高效性。