基于PT在线注入信号及神经网络跟踪小波变换模极大值变化的配电网故障定位方法

提出了一种配网单相接地在线故障定位的新方法。故障发生后从变电站母线在线向系统注入高频脉冲信号并获取线路上与注入信号相对应的反射行波,在电网结构已知的情况下,通过对反射波的分析进行故障定位。该方法不仅能检测故障点的电气距离,而且能确定故障所在的分支线路,还能通过调节注入信号的大小多次定位故障,提高定位的准确性。应用该方法进行故障定位不受接地电阻的限制。通过M atlab/S imu-link进行了建模与仿真分析,仿真结果验证了该方法的正确性。     

三相有源电力滤波器的灰色变结构控制器设计

结合灰色系统理论和变结构控制理论,设计一种新型三相有源电力滤波器的灰色变结构控制器。此控制器是在传统VSC的滑模面附近增设边界层,同时将饱和函数代替传统变结构中符号函数,再通过灰色预测下一状态值来调整滑模控制增益大小,有效地减弱了传统变结构控制的“抖动”现象。仿真结果表明:在GVSC控制下的APF具有更好的补偿效果,且直流电容电压更稳定。     

FACTS控制器的综述

首先对电力系统的可控性进行了分析,然后介绍目前主要的FACTS控制器,并对其中几种典型的FACTS控制器从原理结构、功能、特性、各控制器运行中的状态进行了介绍。     

基于非线性变结构控制的统一潮流控制器对电力系统稳定性改善的研究

建立具有UPFC（统一潮流控制器,Unfied Power Flow Controller）的输电系统的动态数学模型.此模型的4个控制变量中,ψ2对系统稳定影响最显著.因此,文章结合非线性微分几何方法和变结构控制理论的优点,对ψ2控制向量进行了非线性变结构控制设计.同时也对m1,ψ1,m2控制向量分别进行线性控制设计.最后对单机--无穷大系统进行仿真分析.结果表明：具有非线性变结构控制的UPFC能更好地改善系统稳定性和鲁棒性.     

和应涌流对内桥接线变压器差动保护的影响

分析变压器并联和应涌流的产生机理,通过仿真得出变压器和应涌流波形;对变电站内桥接线,电流互感器二次接线进行介绍,简要分析励磁涌流对差动保护的影响,考虑电流互感器的饱和特性、差动保护原理和变压器负载,详细研究和应涌流对内桥接线变压器差动保护的影响;结合分析结果提出一些应对措施.     

电流互感器的饱和对其暂态影响的仿真研究

在分析电流互感器原理基础上,利用MATLAB仿真软件中的PSB模块库建立了系统仿真模型并进行仿真.从仿真结果中,分析了电流互感器饱和机理以及对电流互感器暂态特性的影响.     

和应涌流的波形分析及其对差动保护影响的研究

首先分析变压器并串联和应涌流的产生机理,然后通过Matalab建立仿真系统对变压器并串联和应涌流波形特点、波形中谐波成分、并串联和应涌流波形间断角、二次谐波含量等进行详细比较分析;最后,结合和应涌流波形特点研究了串联和应涌流和并联和应涌流对差动保护的影响,并提出应对措施。     

基于PT在线注入信号及神经网络跟踪小波变换模极大值变化的配电网故障定位方法

提出了一种配网单相接地在线故障定位的新方法.故障发生后从变电站母线在线向系统注入高频脉冲信号并获取线路上与注入信号相对应的反射行波,在电网结构已知的情况下,通过对反射波的分析进行故障定位.该方法不仅能检测故障点的电气距离,而且能确定故障所在的分支线路,还能通过调节注入信号的大小多次定位故障,提高定位的准确性.应用该方法进行故障定位不受接地电阻的限制.通过Matlab/Simulink进行了建模与仿真分析,仿真结果验证了该方法的正确性.     

静止无功补偿、励磁和汽门协调滑模控制器的研究

提出一种静止无功补偿、励磁和汽门协调控制器.首先,在精确线性化理论的基础上,对包含静止无功补偿、励磁和汽门控制的多输入系统非线性数学模型进行精确线性化;然后,对于精确线性化后的伪线性系统,采用基于李雅谱诺夫法的滑模变结构控制,得到一个最终的非线性滑模控制器.与传统的线性控制器以及非线性最优控制器进行比较研究,仿真结果表...     

静止无功补偿器的非线性灰色滑模控制研究

以微分几何理论为基础,结合灰色预测理论、非线性控制系统理论和变结构控制理论,为静止无功补偿器(SVC)设计一种新型非线性灰色滑模控制器.灰色预测理论的引入有效地减弱滑模控制系统存在的"抖动",以改善系统的稳定性.仿真结果表明,在具有NGSMC控制的SVC作用下,电力系统的功角和接入点电压更稳定.