基于双Boost交联拓扑的三相功率因数校正器

研究了基于双Boost交联拓扑的三相功率因数校正器,其主支路三相不控整流器通过外加并联功率因数校正电路来改善网侧电流波形,提高功率因数。首先对主支路的拓扑结构以及工作方式进行分析,总结该拓扑的特点,并针对其特点提出相应的控制策略以及参数设计方案。理论分析和仿真、实验结果表明:这种新型三相功率因数校正器适用于恒功率负载场合,只需通过控制从整流器的选相开关以及双Boost交联变换器即可获得稳定的6脉波直流输出电压、理想的功率因数以及总谐波畸变率,而仅有约1/5的功率经过双Boost交联变换器。     

基于PSIM的氢氧燃料电池仿真模型

氢氧燃料电池有着质量轻,易搭建成堆,且能在常温下工作的优点,被广泛适用于多个领域。为建立精确的氢氧燃料电池仿真模型,首先,根据氢氧燃料电池的静态和动态模型理论建立数学模型,然后,基于此模型在PSIM软件中搭建了氢氧燃料电池仿真模型。通过对其输出特性的测试可以发现按照本文方法搭建的氢氧燃料电池仿真模型的特性与实际特性较为一致,从而增强了仿真结果的可信度,为氢氧燃料电池及其后级功率变换装置的设计奠定坚实的基础。     

苯乙烯分子氧环氧化多相催化剂研究进展

针对近年来国内外苯乙烯分子氧环氧化多相催化剂的研究进展进行了综述,主要介绍了钴系、金系、铁系及其他催化体系等催化剂。其中,钴系催化剂活性高,工艺条件温和,绿色环保,但价格昂贵;金系催化剂在低温条件下对苯乙烯分子氧环氧化表现出良好的活性;铁系催化剂活性低,但经济性好。指出负载型钴系、金系催化剂在苯乙烯分子氧环氧化研究中有潜在的应用前景。