基于APAX5520的模拟训练系统

介绍某型舰艇动力模拟训练系统的组成与基本工作原理，阐述I／O设备的选型依据，介绍APAX5520CE的基本性能，及其在模拟器中的硬件配置方法和主要软件的编制思想。实践证明，基于APAX5520CE所设计的模拟训练系统运行稳定、扩展灵活。完全满足装备训练需求。     

14位A／D转换器MAX194在ARM单片机系统中的应用

通过对MAX194进行简要介绍，给出了MAX194与32位单片机LPC2104的接口电路，描述了MAX194的工作过程，给出了一段A／D转换的具体程序。     

MAX1480在蓄电池参数检测系统中的应用

介绍了一种大容量蓄电池的实时参数检测系统。该系统实现了对蓄电池组中每块蓄电池的电压、温度、电解液液面高度限等参数的实时检测。控制器以LPC2104为核心,在μC／OS-Ⅱ基础上开发应用软件,传感装置以PIC18F2420为核心,软件采用前后台方式运行。     

舰船动力系统训练模拟器的研究与实现

介绍了一种基于PC机与PAC控制器硬件平台、SimuWorks仿真支撑软件平台和以太网技术的某型舰船动力系统训练模拟器的研制方法,阐述了该系统的工作原理、设计方案和硬件、软件实现方法.实际应用表明,所设计的训练模拟器运行稳定、扩展灵活、训练方式多样,满足了训练人员多、训练层次多的训练需求.     

大容量电池多模块并联型化成电源的设计

针对大容量电池化成电源高稳定性、高可靠性、高效率的要求,根据电池充电各阶段的电压电流特点,提出了以DC-DC变换为核心的模块化并联型化成电源,设计了电源的主回路拓扑,计算了关键参数,采用电压电流双环进行控制。研制的样机能以1、2、4或更多功率单元并联输出的方式对不同充电阶段、不同功率等级的蓄电池进行有效充电。应用结果表明,采用多模块并联型方式设计的化成电源效率高,充电电压和电流的调整范围大,电流纹波小,满足各类型大容量电池化成工艺的严格要求。     

三相交流异步电动机的调压节电控制系统设计

阐述了异步电动机的调压节能原理,分析了电机降压运行对电机性能的影响以及电机允许降压范围与电机负载率的关系。主要分析系统的组成和工作原理,表明该系统融合了单片机技术、控制技术、晶闸管变流技术,实现了电机节能控制器的自动化和数字化。     

软件无线电技术在舰船通信中的应用研究

针对软件无线电技术在舰船通信中应用问题,对软件无线电数字接收理论进行了深入研究,包括了低通采样理论、带通采样理论以及多速率信号处理技术等,同时对软件无线电结构进行了分析。采用软件无线电数字信道化模型,给出了信道化高效实现结构,并通过计算机仿真验证了该软件无线电数字信道化结构的正确性。该软件无线电信道化模型适用于舰船通信系统中应用。     

直流锚机电动机电市区分路法的分析与仿真

介绍了锚机电动机的特点,从理论上对电动机的变阻器特性和电枢分路法时的机械特性进行了分析和比较,并利用Matlab/Simulink对两者进行了仿真,总结了电枢分路法的优点.     

一种智能通信接口的双主机系统设计

本文主要针对低价位的单片机通信系统提出了新颖的双主机并行处理系统设计思路， 给出了系统的软硬件设计框图。