高速牵引电机轴承试验原理及实践

介绍了“北京交通大学-NTN牵引电机轴承试验站”试验台的功能、性能指标以及各主要组成部分的结构与原理。列举了试验台建立以来主要完成的试验项目，并给出了典型的试验结果。本试验台可为轴承生产企业、高速牵引电机的设计等单位提供轴承、润滑油脂的性能测试服务。     

信息技术在配电网接地故障分析中的应用

将先进的信息提取技术（分形理论）应用到配电网接地故障定位中,提出了一种新的提取配电网接地故障特征的计算机算法.该方法在分形维数定义的基础上,利用小波变换提取配电网系统的参数.在研究简单配电线路发生故障时,分析这些具有分形特征参数的相应变化,探讨分支变化对分形特征的影响规律,总结归纳这些规律可以从一个全新的领域获得关于配电线路故障的信息.在此基础上与传统的配电网接地故障定位方法相结合,可以获得更广泛的故障和系统信息,从而形成全面有效的配电网接地故障定位解决方案.仿真计算结果表明,该方法是切实可行的,具有应用前景和深入研究的价值.     

高压开关柜局部放电声-电联合定位方法研究

高压开关柜发生局部放电预示存在绝缘缺陷,本文对开关柜局部放电的定位方法进行了研究。在实验室搭建了电晕放电模型,使用超声波传感器采集由放电引起的超声波信号、高频电流传感器(HFCT)采集局部放电经过耦合电容产生的高频电流。根据超声波相对高频电流的延迟时间进行定位,放电信号数据由示波器与PC端通信,通过USB方式传输到上位机,采用Lab VIEW程序对其进行滤波处理、波形分离分析得到放电点的精确位置,试验表明该方法具有较高的精确度。     

高压输电线路双端暂态电压保护新算法

研究了利用高压输电线路两端暂态电压信号实现保护的方法。分析了区内和区外故障时线路两端高频暂态电压信号的差异，推导出暂态电压含量比和暂态电压奇异度比。利用信号的小波变换结果计算出以上比值，并由此构造出了双端暂态电压保护判据，同时给出保护定值的设定原则。利用不同位置和类型故障的仿真对算法进行了验证，算法判别准确可靠，选择性好。     

局部放电信号在电力变压器绕组传播过程中的畸变

由于变压器是绕组类设备，变压器内部的局部放电信号将经绕组向两端传播至监测装置，从而导致作为故障诊断基础信息的放电脉冲信号发生一定程度的畸变，该文根据对脉冲信号在绕组中传播过程的实际测量结果，获得了绕组的基本冲击响应特性，利用典型模型放电的纳秒级快速变化波形测量结果，研究了不同情况（不同放电类型、不同放电部位以及不同的测量点）下放电脉冲信号在绕组中的传播规律，并提出了一种从实际测量波形中有效分析原始放电波形的方法，为实际的局部放电脉冲波形监测提供了试验依据。