现代弯管工艺在工程机械驾驶室制造中的应用现状及发展趋势

随着工程机械驾驶室对造型以及功能等诸多要求的日益提高,与之相关的制造工艺也取得了长足发展,现代弯管工艺是工程机械制造体系中不可或缺的一个环节.介绍现代弯管工艺在工程机械驾驶室中的应用背景,弯管工艺的基本原理以及现代弯管工艺的发展历程,并着重介绍现代弯管工艺应用中的关键技术,特别是针对目前型材驾驶室开发过程中遇到的问题提...     

并网DFIG多通道附加阻尼控制器设计及其控制参数整定

针对双馈感应发电机(DFIG)并网电力系统中多低频振荡(LFO)抑制的问题,提出一种基于DFIG的多通道附加阻尼控制器(MBSDC)设计及其参数整定方法,用于增加系统多LFO模式的阻尼。建立DFIG并网系统状态矩阵,由特征值分析筛选出待抑制的LFO模式,并设计了MBSDC控制策略。在DFIG-MBSDC系统线性化模型基础上,推导目标LFO模式对相应抑制通道传递函数灵敏度的解析表达,以量化多LFO模式与MBSDC传递函数间的联系,应用于控制参数整定。特征值分析与时域仿真结果表明,所提DFIG-MBSDC能抑制DFIG系统中多LFO模式。基于传递函数灵敏度对控制参数进行整定,提高多LFO的抑制效果。     

挖掘机驾驶室活动前窗机构的设计要点

目前挖掘机驾驶室前窗几乎全部设计成可开启的活动前窗，而大部分高端小型挖掘机驾驶室活动前窗采用连杆式（摆杆滑块机构）结构。文中从理论上分析了连杆式活动窗设计、制造中存在的参数设定困难、运动不畅和关键点位置偏差等设计难点问题，并针对相关问题，提出了相应的解决方案。     

环氧改性酚醛树脂纳米复合材料的制备及性能研究

为提高酚醛树脂(PF)的耐热性和韧性,拓宽其应用范围,采用环氧树脂(EP)和纳米二氧化硅(SiO_2)对酚醛树脂进行改性,研究环氧树脂和纳米粒子用量对酚醛树脂综合性能的影响。测试结果综合分析表明,在环氧树脂用量为20%(wt,质量分数),KH560用量为20%(wt,质量分数),纳米SiO_2用量为1%(wt,质量分数)条件下,环氧/纳米SiO_2改性酚醛树脂复合材料的聚合时间和软化点得到提高,热分解温度达到416.2℃,冲击强度达到7.49kJ/m~2,具有较好的性能。     

计及调速/励磁系统的同步发电机等效惯量辨识

对同步发电机的惯量辨识是电力系统功角/频率稳定分析的基础。本文提出利用二阶转子运动方程辨识高阶同步发电机模型等效惯量的方法。首先,提出含机电暂态、励磁、调速的同步发电机等效惯量辨识模型;其次,提出基于受控自回归滑动平均模型和可变遗忘因子最小二乘法的等效惯量辨识算法;最后,仿真比较等效前后同步发电机动态响应,验证了所提算法的准确性。结果表明,计及励磁和调速系统后,同步发电机等效惯量呈衰减趋势,故障初期大于转子惯量H,稳态值小于H。