首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   3篇
  免费   0篇
  国内免费   1篇
电工技术   1篇
无线电   3篇
  2017年   1篇
  2014年   1篇
  2009年   2篇
排序方式: 共有4条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1
1.
人体–金属模型波形(HMM)和传输线脉冲(TLP)波形是静电放电防护器件测试时常用的注入波形。针对静电放电(ESD)防护器件,介绍了这2种波形的测试方法。通过对同一型号瞬态电压抑制器进行测量,获取器件的瞬态波形、钳位电压、损伤阈值、瞬态阻抗等特性参数,并对结果进行分析比较。测试结果表明,基于IEC标准的HMM测试所能得到的有效信息最少;基于TLP的HMM测试可直观得到被测器件的静电放电瞬态响应;TLP矩形波测试结果的稳定性好,测量参数的可重复性高。  相似文献   
2.
高速铁路环境下无线链路的一体化建模与分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
采用时域有限差分(FDTD)法和完全匹配层(PML)技术对高速铁路环境下的无线链路进行了一体化建模研究,较详细地模拟了更接近实际情况的机车模型以及电气化接触网导线、钢轨等高速铁路环境,通过数值模拟给出了高速列车处在铁路沿线不同位置时,机车顶部单极天线输出电压电流的变化规律.目的是研究包含机车复杂环境影响的空间入射场与天线输出电压电流的关系.结果表明:一体化建模与分析能够将空间场参数与真实天线的输入端的路参数联系起来,这是传统的电波传播研究方法难以做到的.  相似文献   
3.
采用时域有限差分(FDTD)法和完全匹配层(PML)技术对高速列车顶部单极天线及列车车体进行了一体化建模研究,通过数值模拟直接给出了空间入射场与天线输出电压、电流的关系,分析了入射波方向和高速电气化铁路接触网导线对天线输出电压、电流的影响.研究了入射角不同时天线上电流分布的变化情况.结果表明:一体化建模与分析能够直接将空间场参数与天线输入端路参数联系起来,这是传统的电波传播研究方法难以做到的.  相似文献   
4.
一维光子晶体与光学薄膜的结构都具有分层性,为了得它们分析方法的异同,本文比较分析了一维光子晶体能带结构的传输矩阵法与计算光学薄膜分光特性的菲涅耳系数矩阵法,结果发现两种方法在计算一维光子晶体与光学薄膜的反射率与透射率上是等效的,用菲涅耳系数矩阵法计算一维光子晶体的反射率R与入射光波长的变化规律的实例也表明这一点,这两种方法在公式表述中的差别在于位相改变量δ的符号的正负,但不影响计算结果。  相似文献   
1
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号