小电流接地电网的一种故障选线方法

我国中压配电网的中性点接地方式多采用小电流接地。此类电网的单相接地故障,特别是经消弧线圈补偿后的单相接地故障,因故障点稳态特征信号相对微弱,造成了故障选线困难。为解决该难题,提出了基于小波理论、利用故障暂态信号进行选线的方法,即:首先对电网暂态信号进行小波变换,采用小波奇异性检测原理确定故障发生的时刻,然后提取故障发生前后一个周波内的零序电流数据,由小波变换后的模极大值关系判断故障线路。该方法的有效性在多个现场实例中得到验证。     

基于Hypermesh的矿用自卸车油缸支架的优化设计

运用Hypermesh软件对矿用自卸车油缸支架的结构进行CAE分析,并在分析的基础上对油缸支架进行了优化设计,在不提高支架最大应力的基础上,降低了零件的重量,节约了生产成本。     

高超飞行器的非线性预测姿态控制

针对高超飞行器姿态动力学模型多约束、多变量耦合和非线性的特点,采用预测控制理论设计了时变自适应控制器.根据奇异摄动理论将复杂的动力学分解为快慢内外环动力学,直接对非线性系统伪线性化建模,把非线性优化问题转化为线性时变系统的次优化;将指标约束、输入约束、稳定约束转化为线性矩阵不等式(LMI)约束,在线滚动优化求解预测反馈控制律.结果表明,该控制方案保证了闭环系统的稳定性.