如何看待我国汽车行业的价格竞争

价格竞争是市场竞争的基本手段.我国汽车行业的价格竞争只要不超出合理的范围是完全值得鼓励的.从发展的现状来看,我国汽车行业存在诸多问题.合理的价格竞争有其可能性和必要性,它必将有益于我国汽车行业的健康发展.     

Li-Ti系微波铁氧体磁性和铁磁共振研究

本文研究了Li-Ti-Mg和Li-Ti-Zn系尖晶石型微波铁氧体的晶格常数、室温饱和磁化强度以及居里点随成分的变化,观测了达两种系列材料的饱和磁矩与温度的关系及铁磁共振线宽与频率的关系。从铁氧体物理观点对实验结果进行了分析和讨论。报导了室温穆斯堡尔效应的初步测量结果。     

Y-Gd-Cu-Ge系石榴右型铁氧体的磁性和铁磁共振研究

本文研究了用Cu、Ge作代换组元以降低烧结温度的Y_(2.55)Gd_(0.45-x)Cu_xGe_xFe_(5-x)O_(12)系石榴石型铁氧体(x=0.02—0.32),观测了物相、点阵常数、气隙率、室温饱和磁化强度和居里点随Cu、Ge代换量的变化,由居里点拟合的理论计算表明,低含量时Cu进入八面体晶位。还研究了Cu、Ge代换量、频率和烧结温度对铁磁共振线宽的影响。实验结果表明,由于Cu从优占位引起的异相部分地抵消了Cu的降低烧结温度和共振线宽的效果。     

微波锂镁钛铁氧体的特性和应用

为了研制有应用价值的微波锂铁氧体材料,本文报导了用Ti~(4+)和(Mg~(2+)Ti~(4+))_(1/2)取代锂铁氧体中Fe~(3+)离子的研究结果。试验数据表明,用(Mg~(2+)Ti~(4+))_(1/2)取代锂铁氧体中Fe~(3+)离子,制备出来的锂镁钛铁氧体系列具有低的矫顽力、高的剩磁比、低的温度系数、低的微波损耗等特性。饱和磁化强度可以在370～2500Gs之间调整,介电常数为15～17,介电损耗角正切为(3～6.4)×10~(-4),共振线宽为66～400Oe。该材料系列在许多微波铁氧体器件上得到广泛的应用。本文还报导了锁式开关和锁式移相器等器件部分性能。     

Li-Ti系尖晶石型铁氧体的~(57)Fe核磁共振和穆斯堡尔效应研究

在目前铁氧体材料中,尖晶石型的Li铁氧体(Li_(0.5)Fe_(2.5)O_4)具有最高的居里点(约670℃)、较高的饱和磁化强度(4π穆斯堡尔谱≈3700Gs)和很窄的单晶铁磁共振线宽(△H≈2～5Oe),本文以其为基体通过离子代换研究了Li_(0.44)M_(0.12)(Ti,Mg)_xFe_(2.44-2x)O_4(x=0,0.2,0.4,0.6)(简称Li-Ti-Mg系)和Li_(0.44 0.25v)M_(0.12)(Ti,Zn)_vFe_(2.44-1.75v)O_4 (y=0,0.6)(简称Li-Ti-Zn系)的核磁共振自旋回波谱和穆斯堡尔谱(式中M指特定金属离子)。     

溶胶-凝胶法制备的纳米LiZn铁氧体的磁性能

采用溶胶-凝胶方法合成出纳米LiZn铁氧体.用X射线衍射(XRD)分析其晶相和粒径,用振动样品磁强计测量样品的比饱和磁化强度σs随粒径D的变化.发现样品的σs随粒径D的增大而增大.在室温下,随着晶粒变大,矫顽力Hc变大.温度越低,样品的矫顽力越大.     

微波锂-镁铁氧体

以(Mg~(2+)Ti~(4+))_(1/2)部分地取代锂铁氧体中的三价Fe~(3+)离子,并适当地掺进其它金属离子,从而制成的微波Li-Mg铁氧体系列,兼有剩磁比高、矫顽力和微波损耗低以及功率承受能力强等特点,其饱和磁化强度可在200～3000Gs左右调节,介电损耗正切值tgδe=2～9×10~(-4)。利用这类材料制成的微波器件,可承受高达1MW的峰值功率。