浅谈公路路基边坡的生态防护

随着我国基础设施建设的全面展开,环境保护越来越引起各行业的高度重视。我国公路交通建设在极大地推动国民经济发展的同时,也带来了严峻的环境问题,其中,边坡的防护治理成为了其中一个难点和重点。传统的边坡治理方法对地貌,生态产生难以恢复的破坏,而且浪费大量的建石材料,建设成本高。而边坡的生态防护是解决这一问题的途径之一。本文从首先对公路路基边坡的破坏做出分析,然后指出了一般的工程防护缺点,最后介绍了公路路基边坡生态防护具体功能以及主要的方法。     

基于有限元理论的液性塑料心轴参数优化

采用有限元仿真技术,分析了高精度液性塑料心轴的结构参数对变形量、定位精度和夹紧力的影响规律,实现了高精度心轴部件结构参数的优化设计;使采用该心轴定位的工序加工精度满足技术要求,为高精度装夹技术在传动装置框架类零部件的生产应用奠定了良好的基础。     

基于频率跟踪的超声驱动电源研制

针对压电换能器谐振频率漂移的问题,基于双路电流反馈与二分法扫频研制了一款基于频率跟踪的超声驱动电源。根据压电换能器的电路模型,分析了双路电流有效值及其相位差与超声驱动电源串联谐振频率间的关系;利用双路电流信号进行频率反馈控制,在匹配失调、负载变化的情况下仍可精确跟踪换能器的串联谐振频率;利用微处理器实时控制开关电容滤波器的中心频率,实现恒带宽的跟踪滤波器;利用二分法扫频完成对压电换能器串联谐振频率的快速跟踪,完成了原理样机的研制,并进行了相应实验。实验结果表明,所设计的超声驱动电源适应能力强、频率跟踪精度高、跟踪速度快,可在100 ms内完成频率的跟踪和锁定,频率跟踪精度可达20 Hz。     

基于知识需求的主动式知识系统

分析了目前企业知识应用存在的问题,提出了基于知识需求的主动式知识系统.描述了系统的框架结构,分析了系统的组成.研究了知识需求的描述及生成、进化算法,提出了异构知识源查询处理方法,分析了多On-tology管理中的问题:Ontology映射和进化等.目前,其原型系统已在某航空研究所得到初步应用,有效促进了异构知识的应用.     

多代表点特征树与空间聚类算法

空间数据具有海量、复杂、连续、空间自相关、存在缺损与误差等的特点，要求空间聚类算法具有高效率，能处理各种复杂形状的簇，聚类结果与数据空间分布顺序无关，并且对离群点是健壮的等性能，已有的算法难以同时满足要求。本文提出了一个适合处理海量复杂空间数据的数据结构一多代表点特征树。基于多代表点特征树提出了适合挖掘海量复杂空间数据聚类算法CAMFT，该算法利用多代表点特征树对海量的数据进行压缩，结合随机采样的方法进一步增强算法处理海量数据的能力；同时，多代表点特征树能够保存复杂形状的聚类特征，适合处理复杂空间数据。实验表明了算法CAMFT能够快速处理带有离群点的复杂形状聚类的空间数据，结果与对象空间分布顺序无关，并且效率优于已有的同类聚类算法BLRCH与CURE。     

基于ontology的企业知识集成研究

针对企业中存在大量分布式异构知识源问题,提出了基于ontology的企业知识集成方法,探讨了知识需求和多ontology管理等关键技术.某航空研究所应用表明:该方法可以有效解决企业知识异构问题.     

20Cr2Ni4A齿轮钢高温渗碳工艺研究

对20Cr2Ni4A齿轮钢的高温渗碳工艺进行了研究,并对其显微组织、硬度梯度、晶粒度等指标进行了测试。结果表明,20Cr2Ni4A齿轮钢在高温渗碳后油淬及高温回火后的显微组织为回火马氏体加少量残留奥氏体,并在渗层表面弥散分布有碳化物颗粒,渗层表面硬度达58~62 HRC。高温渗碳后奥氏体晶粒度可达到8级,显著提高了渗碳效率。     

配电线路在线故障鉴别与对策探讨

电力线路是决定电网是否能够正常运行的重要因素,线路在日常使用过程中极易受到外界因素的影响而导致大面积停电等较严重后果。目前人们对输电线路的故障检测有较多研究,但配电线路的在线故障鉴别问题则少有涉及。本文在阐述配电线路在线故障类型的基础上,提出快速、便捷的故障鉴别方法,并指出有效的故障应对策略。     

燃气调压器阀瓣缺陷的流场数值模拟研究

为了研究阀瓣缺陷对调压器的性能影响，利用计算流体力学研究正常及阀瓣缺口故障状态的调压器性能，分析两种调压器模型状态的内部流场变化情况，再与实地实验结果对比。模拟结果表明：模型数值模拟结果较好地反映了调压器内部流场运行状况。调压器阀瓣上出现较小缺口、在阀口较小开度下，阀口处气体流速有较大扰动速度，会造成阀口处流量出现较大波动。搭建实验平台，阀体连接处安装300 mm管段及流量计，再将仿真结果与现场检测的压力数据进行比对。正常状态下仿真结果与实验结果相吻合，128 mm管段外流量计数据未出现扰动，得出阀体外接至少130 mm管段可以避免阀瓣小损伤对流量监测的影响。     

液性塑料心轴的设计与试验研究

弹性心轴是一种外涨式的自动定心夹具,它利用定位-夹紧元件的均匀弹性变形来实现对工件的无间隙定位,其设计和制造较为困难。本文针对传动装置中框架类零件加工精度难以保证的问题,对其中一种典型零件选用液性塑料涨开心轴作为设计方案,进行了液性塑料心轴的设计、性能分析、参数优化、加工制造和试验研究,摸索出了可行的工艺方案,满足了零件的加工精度。