电费一级账户集约化管理模式实施成效分析

电费一级账户管理模式作为国网北京市电力公司电费集约化管理应用的重点工作,承担着变革电费业务运营模式,提高电费管理信息化水平,全面实现电费业务集约化的重任。总结了电费一级账户管理模式在推广实施中的经验及成效,并对其上线以来所取得的成绩进行了初步分析,为公司进一步深入开展电费集约化工作提供了一定的参考。     

北京电力展示厅示范工程建设及效果

北京电力展示厅示范工程是国家电网公司重大科技项目＂电能在终端能源竞争力应用技术研究＂的重要组成部分,该示范工程体现了电力在国家能源战略上的位置,从科学用能、需求侧管理以及节能降耗的高度,反映国家能源战略的发展趋势,同时,引导消费方式的改变,为提高电能在终端能源市场的竞争力提供宣传渠道。     

考虑燃料电池汽车加氢负荷的电-氢系统协同优化运行

在建设新型电力系统背景下,为提高能源利用率,降低交通系统碳排放,促进配电网与交通网络融合,考虑燃料电池汽车加氢行为影响下负荷时空分布特性,构建计及燃料电池汽车交通流量与加氢行为的优化调度模型。首先,采用起止点对刻画燃料电池汽车交通流量模型,为模拟燃料电池汽车出行,采用Dijkstra算法搭建燃料电池汽车最短加氢路径模型。其次,针对可再生能源出力不确定性,基于Wasserstein距离建立风电功率预测误差模糊集,考虑电力-交通网络约束,并构建含加氢站优化调度的分布鲁棒优化模型。最后,利用强对偶理论将分布鲁棒优化模型转化为混合整数线性规划模型进行求解,采用改进的33节点配电网和24节点交通网对调度方法进行验证。结果表明,所提方法相比于鲁棒优化系统总成本有所降低,加氢站调度方案在保守和乐观之间达到平衡,实现加氢站与上级网络之间良性互动。