提高工程设计质量的思考

<正>媒体上时有报道某地某工程发生垮塌事件,造成人员伤亡和财产损失,随后成立各种组织对事故进行查原因,搞追责,让人痛惜不已;也经常有对一些建筑物庸俗造型的调侃和评论见诸报端,让人沉默无语。究其原因有很多因素,其中工程设计方案和设计方法的不合理、不科学是造成这种现状的直接原因。尤其在市场经济的大潮中,很多设计咨询公司重效益、轻质量,快出图纸、争取更多项目获得更大利润     

在旧沥青路面上加铺超薄白色罩面的研究

在旧沥青路面上加铺薄层水泥混凝土罩面是1种新型技术,在我国的应用还在试验研究阶段。在试验研究中,提出了对超薄白色罩面的结构特点、功能作用、工作机制及破坏形式特点等几方面需要相互匹配与印证的探讨。这有利于提高试验结论的水准,得出符合超薄白色罩面的准确特征。     

浅谈如何做好水利投资计划管理工作

结合 1998年以来甘肃省水利投入现状,分析了全省水利投资计划中存在的问题,提出了今后水利投资计划管理工作的思路及对策。     

水泥乳化沥青混合料的特性及施工技术要求

水泥乳化沥青混合料是在普通乳化沥青混合料中用水泥代替部分矿粉,经冷拌、冷铺、碾压后形成的一种以柔性为主兼具刚性的半柔性路面材料。符合普通乳化沥青混合料使用的各种组分材料,均适用于水泥乳化沥青混合料。一、水泥乳化沥青混合料的强度形成过程水泥与乳化沥青2种胶结料混合后在电镜的观察下相互之间没有生成新的物质,其复合是一种物理复合,没有发生化学反应。水泥乳化沥青混凝土中由于水泥代替部分矿粉,水泥与乳化沥青中的水相发生了水化反应,水化产物主要为氢氧     

氧化钌点火桥电爆及点火性能

为了简化氧化钉(RuO_2)点火桥制作工艺,提高输出能量,并能满足低能发火及快速响应的要求,采用低温共烧陶瓷技术设计并制作了30种不同结构尺寸的V型氧化钌点火桥,研究了点火桥在恒压激励下的电爆性能,根据B/KNO_3点火药的点火试验结果,评估其点火能力。结果表明,V型结构设计有利于提高桥区电流密度,在V型桥的最窄处容易形成热点,有利于降低电爆所需能量;V型氧化钉点火桥的夹角、长宽比以及最窄处宽度对其电爆性能影响较大。在40 V恒压激励下,V型氧化钌点火桥夹角为60°,长宽比为0.43,最窄处宽度为100μm时,电爆所需输入能量小为1.47 mJ,输出能量最大为8.46 mJ,可以点燃B/KNO_3点火药。     

风电接入对电网继电保护影响分析

风电并网方式主要分为分布式接入和集中式接入,分别针对两种接入方式,研究风电接入后对电网继电保护的影响。分布式接入时,风电接入影响配电网电流保护的灵敏度、保护范围,甚至造成保护误动或拒动;集中式接入时,风电弱电源特性可能造成风场侧继电保护故障误选相及距离保护拒动,并且风电故障期间低电压穿越控制(LVRT)策略使得风电机组故障暂态特性完全不同于传统同步机组,将直接影响各类保护的动作行为。     

桥梁工程施工的常见问题及提升措施

文章主要对桥梁工程施工质量的提升进行了分析,重点对桥梁施工的特点以及提升桥梁工程施工质量的措施进行了介绍.通过对桥梁工程施工质量提升措施的分析,以期实现桥梁工程施工的整体提高.     

南京长平桥桥梁维修技术

介绍了南京市下关区建宁路长平桥的防水维修过程,阐述了铺装层、伸缩缝、破损混凝土修复,露筋除锈、裂缝封闭灌缝、空心板防水、粘贴碳纤维板等施工工艺,说明桥梁维修加固和桥梁防水是密切联系的两项工艺。     

机器学习在固体氧化物燃料电池、锂电池、CO_(2)电还原催化剂中的研究进展EI北大核心CSCD

随着清洁能源系统的推广应用,锂离子电池、固体氧化物燃料电池作为清洁能源器件受到广泛的关注。然而,作为复杂的电力动力系统,电池的商用化一直面临长时间、多维度、高精度的性能预测需求,一些新型的电池性能预测方法仍处于起步探索阶段。近年来,随着人工智能的普及与推广,机器学习这项基于传统人工神经网络的技术被国内外研究者所重视。机器学习等数据科学的最新进展为科学和工程界提供了灵活而快速的预测框架,在材料研发等方面显示出巨大的应用前景。本工作总结了采用机器学习方法用于固态氧化物燃料电池、锂电池、CO_(2)电化学还原催化剂的最新进展,并对未来的发展方向提出了若干建议。     

雾封层的材料特点和施工工艺

雾封层技术是一种沥青路面早期预防性养护技术,即在沥青路面上喷洒专门配置的制剂或乳化沥青稀释液,使老化的旧沥青得以再生,进而提高旧沥青的路用性能指标,封闭道路表面的孔隙和微裂缝,抑制沥青路面的早期病害,改善路面外观,延长道路的使用寿命。这种技术不仅施工工艺简单,而且开放交通迅速,具有良好的社会和经济效益。