螺旋齿轮传动齿面接触疲劳强度影响因素分析

本文在螺旋齿轮接触点几何特征的基础上，提出了螺旋齿轮齿面接触疲劳强度计算公式，并分析了螺旋齿轮齿面接触疲劳强度的影响因素。     

静电激励微板动力学特性研究EI北大核心CSCD

基于多物理场动态耦合分析方法建立了考虑微流体压膜阻尼效应的静电激励微板机电耦合系统动力学模型,采用KBM法对微板多物理场耦合动力学响应问题进行了求解。通过静电激励微板动力学实验,采集到了简谐激励下系统响应共振频率、波形图及幅值谱图,图像显示出微板机电耦合系统具有明显的非线性动力学特征。与实验结果对比表明:这种基于多物理场动态耦合分析方法所求得的动力学响应解具有足够的精度。该方法有助于研究静电激励微板的动力学特性并可应用于MEMS动力学设计。     

螺旋齿轮传动齿面接触疲劳强度计算及影响因素

在分析了螺旋齿轮接触点几何特征的基础上，提出了螺旋齿轮齿面接触疲劳强度计算公式，并分析了影响因素及影响规律，这对在工程实践中更有效地应用螺旋齿轮传动有一定意义。     

滚柱式超环面行星蜗杆传动啮合特性与接触应力研究

对滚柱式超环面行星蜗杆传动的啮合特性进行了系统的研究，进而给出了转子蜗杆和定子螺旋面上的载荷分布和接触应力计算公式，分析了接触应力的影响因素和影响规律，为该种传动的设计与制造提供了理论依据。     

同标高高低压双门式防水闸门峒室

本文针对现用“独门式”防水闸门的弊病提出了“同标高高低压双门式”的布置方式。作者认为该种布置方式较“高低双门式”的布置方式更为优越,是一种技术上比较合理,安全上比较可靠,经济上耗资少的布置方式。     

机电集成静电谐波传动的动力学特性

提出了一种基于静电驱动的新型机电集成传动系统,描述了该传动系统的基本工作原理.用Fourier级数形式表示了静电场力的动态分量和3个模态函数,在Donnell壳理论的基础上建立了电场力作用下系统的动力学模型.借助内力和位移的关系式,并运用边界条件,得出了一端自由一端固定柔轮的频率方程,用数值算例证实了算法的收敛性,讨论了振动频率随主要参数的变化规律.将所得若干频率值与ANSYS的仿真值进行比较,验证了该方法的准确性.所述方法为进一步研究该种传动的更多动力学特性提供了有益参考.     

Zc型蜗杆传动副蜗轮齿面磨损量计算

提出了Ｚｃ型蜗杆传动蜗轮齿面磨损量的计算方法，通过算例和试验证明了计算值和实验值的基本一致性。     

蜗轮材料的发展趋势

本文论述了探索蜗轮新材料的迫切性,介绍了国内外研究现状,指出了探索以工程塑料为基的复合材料取代青铜制造蜗轮,应当成为今后的研究方向。     

XZC1型复合轴承材料摩擦学试验研究

介绍了ＸＺＣ１型复合轴承材料的摩擦学试验结果以及ＸＺＣ１型复合轴承材料用于织布机上牵手滑支轴承的工作情况，并对试验结果进行了机理分析。