翅片管式蒸发器的计算机辅助设计

就计算机辅助设计在制冷系统部件设计表面作了一定的探索,使产品设计更快捷更优化。     

浅谈冲击矿压影响因素与防治技术

分析研究影响冲击矿压发生的主要因素与防治技术,为其预测及危险性评价提供理论依据,对冲击矿压防治和煤矿安全生产具有理论指导意义。     

多媒体课件在教学中的应用分析

分析了多媒体课件在教学中使用的误区,初步探讨了在教学中如何正确使用多媒体的问题,提出适时适度运用课件、适当适量制作课件。只有清醒地认识到多媒体课件是一种教学的辅助手段,善于扬长避短、合理利用,才能真正使多媒体课件在课堂教学中焕发出旺盛的生命力。     

变截面悬臂梁大挠度分析与计算

对变截面悬臂梁纯弯曲的大挠度问题进行了分析与计算。     

基于ANSYS鼓式制动器有限元模型的建立与分析

通过对鼓式制动器的受力分析,建立了其关键受力部件的力学模型。基于鼓式制动器实体模型建立了其有限元模型,为了更真实模拟制动器的工作状态,将制动蹄、制动鼓和摩擦衬片作为一个整体进行分析,研究了其工作状态下摩擦衬片的压力分布、制动力矩、制动器的应力分布和制动器的变形。这为鼓式制动器的改进设计提供了可靠依据。     

燃烧室形状对柴油-甲醇双燃料发动机碳烟排放的影响

为研究燃烧室形状对柴油-甲醇双燃料发动机混合气的形成,温度分布和碳烟排放的影响,应用KIVA-3V程序对不同几何形状的燃烧室内的燃烧和碳烟排放进行三维数值模拟。计算结果表明：燃烧室的形状对柴油-甲醇双燃料发动机的燃烧过程有着重要影响,缩口燃烧室能够产生较大的旋涡,这有利于混合气的形成,可以进一步加速扩散燃烧,产生较低的碳烟排放。直口燃烧室基本不能够产生旋涡,碳烟排放较高。     

塑性变形对梁自由振动的影响

讨论了具有线性随动强化且初始状态为屈服状态下的梁自由振动。分析表明:梁的固有频率随塑性变形而发生变化,并且低于梁的弹性振动固有频率。其变化的规律是:第1次振动的固有频率最小,其后振动的频率都随塑性变形逐渐增加,直至由于随动强化的影响完全变成弹性振动为止,此时的固有频率即为梁弹性振动的固有频率,而且振动幅度也将不变。     

机械产品CAD建模标准化检测软件的开发

由于种种原因,生产实际中应用CAD/CAM技术时往往容易产生CAD数据不一致、不精确和不完备的问题,这很可能给企业造成一定的甚至重大的经济损失。本文讨论了如何利用计算机软件技术自动实现CAD模型数据的实时化、标准化和规范化审查。