电动汽车充放储一体化电站与电网运行状态的相关模式分析

电动汽车充放储一体化电站的设计充分利用了电池的储能价值,与电网调度中心配合,实现电网与电站之间的灵活能量互动,是未来电动汽车供能设施的发展方向.考虑电网5个运行状态,设计了与之相关的一体化电站正常运行、保护运行以及孤岛运行3种模式,并讨论其对电力系统频率偏差、区域控制偏差、电压可调能力、电压暂降以及功率振荡等5个运行指标的调整能力,探讨了一体化电站运行状态集,较为完备地描述了一体化电站与电网运行状态的相关模式.     

智能一体化电站变流装置逆变控制策略

“智能充放储一体化站”概念的提出较好地解决了电动汽车能源供给设施建设面临的成本、资源、管理等问题,多用途变流装置的高效运行是一体化站的核心与难点.本文提出了一种多用途变流装置设计方案,对其放电工作状态的控制策略展开了细致讨论.对多用途变流装置并联运行时因输出电压不对等而产生的环流问题进行分析,提出了基于功率均分的三相变流器的逆变运行控制策略,使得各并联变流器输出功率均等.利用PSCAD仿真平台建立模型,对多用途变流装置结构设计和控制算法进行了大量仿真,仿真结果表明该控制策略能实现并联变流器间的功率和电流的均等分配,有效解决变流器并联产生的环流问题,为智能充放储一体化电站建设打下了基础.     

充放储一体化站对电网负荷削峰填谷作用的研究

针对目前电动汽车能源供给设施的局限性,提出充放储一体化站,充分融合充换电站及储能站的功能,并对电网有一定的协调支持作用.文章研究了一体化站对电网负荷削峰填谷的控制策略,提出调度中心的优化算法,并讨论多用途变流装置不同工况下的运行特性,并结合嘉定电网进行仿真验证,得出一体化站对电网负荷能起到峰谷调节的作用.     

充放储一体化站对区域配电网的谐波治理

电动汽车充放储一体化站融合了充电、换电以及储能的功能,除了对电动汽车供电外,通过控制一体化站多用途变流装置,实现了一体化站对电网的谐波治理功能。变流装置采用PWM三相变流器以及双向DC/DC变换器的拓扑结构,实现了能量的双向流动,采用双闭环滞环比较控制方法,设计快速准确的谐波检测算法,并在EMTP中搭建模型仿真,实现了一体化站对电网的谐波治理功能。一体化站不仅消除了以往单一的充电机对电网的谐波污染,而且通过统一设计,具备对接入点电网的谐波治理功能,提高了一体化站的增值效益,具有广阔的推广应用前景。     

配电网合环操作快速校验方法研究

配电网合环操作产生的合环电流,会对电网的安全运行造成不利影响,需要对合环电流进行计算校验以保证合环操作的安全性。提出一种简易实用的配电网合环操作快速校验方法。首先,在合环前潮流分布的基础上,基于叠加原理和戴维南定理计算合环稳态电流;并在满足工程精度要求的前提下对计算公式进行简化,使其具备更好的实用性;然后,通过暂态过程分析进行合环冲击电流的计算校验。实际案例分析结果验证了方法的有效性和实用性。     

定速异步机型风电场机网扭振建模及仿真

以定速异步风电机组为例,建立包括三质量块轴系数学模型在内的风机模型,在此基础上建立了定速异步机型风电场多机小扰动仿真模型,研究该机型下同型风电场扭振模态及其相关因子,并对比不同风机数量及布局的风电场扭振模态。结果显示,风电场机组间轴系扭振模态出现双谐振尖峰现象,风机数量增加将导致扭振模态特征值实部趋于正半轴并且阻尼比降低;风电场机组间存在扭振传递作用,风电场风机数量和布局将影响系统的小干扰稳定性。     

充放储一体化站孤岛运行控制策略研究

针对传统电动汽车能量供给设施运行模式的单一性,提出电动汽车充放储一体化站,不仅能在正常状态下维持电网、车辆的优化调度,同时能在电网故障时脱网孤岛运行,实现内部负荷的不间断供电。为确保电网恢复后一体化站能瞬时并网,提出了孤岛状态下的虚连接技术,并结合一体化站分析了其能量/功率管理控制策略,实现一体化站与电网的无缝连接,提高一体化站与电网的灵活性与可靠性。     

充放储一体化电站孤岛运行的离网及维持控制策略

研究充放储一体化电站作为分布式储能单元接入系统的孤岛运行问题.充放储一体化电站处于孤岛运行方式时应保证其能安全离网又能维持基本功能.分析孤岛状态下的站内整车充电系统、电池快换系统以及分控中心的供电方案,研究由梯次储能系统按照不同的供电标准为站内各子系统提供应急电源的能量/功率管理策略,制定准确、高效的离网动作计划,提高充放储一体化电站运行的可靠性.     

电动汽车充放储一体化电站的标准运行规程探讨

电动汽车供能设施的配套建设是电动汽车进一步发展和推广的关键,提出同时具备充电、换电以及储能功能的充放储一体化站的设计方案,充分利用闲置电池以及退役电池的储能价值,组配为电池储能站,并通过变流装置与电网实现充/放电互动。根据一体化站的结构功能特点编制一体化站标准运行规程的7个要点,包括总则、调度中心、变流装置、电池充换系统、梯次电池储能系统、站内配电系统以及一体化站异常及事故处理;每一部分分别就装置描述、运行流程以及操作和注意事项展开讨论。     

基于大数据分析的配电网故障监测方法

针对当前配网监测手段有限、数据利用率低等问题,提出一种基于大数据分析的配电网故障监测方法。分析目前供电企业配网调度支持系统技术特点与数据流程,选取海量历史遥测数据作为研究对象,采用C均值模糊聚类算法辨识配电线路负荷模式并进行负荷预测。定义了考虑隶属度和欧式距离因素的失配度指标,作为线路故障评价判据。算例分析表明,能有效辨识配电线路负荷模式,较为可靠地判定线路故障,并在一定程度上避免因负荷正常波动造成的误动作。应用效果显示,提供了一种简便、实用的监测手段,能有效监测现有手段监视不到的配电网故障情况。