柔性直流输电系统交直流并列运行与孤岛运行方式间的切换控制

首先分析了系统在交直流并列运行和孤岛运行方式下的控制策略,基于此提出了系统从交直流并列运行转为孤岛运行和从孤岛运行恢复到交直流并列运行的切换控制方法。以某实际工程参数为例在PSCAD/EMTDC仿真平台上搭建了系统仿真模型,对所提出的切换控制方法进行了仿真验证。结果表明,所设计的切换控制方法能及时检测出系统的运行状态,并自动进行相关控制方式的切换,在切换过程中系统各电气量没有剧烈波动,不会影响系统的安全稳定运行。     

烟大渤海海峡隧道的可行性研究初探

从环渤海及沿海地区的经济发展需要和渤海海峡的自然、地质条件等情况出发,论述了修建渤海海峡跨海通道的必要性,研究了海峡通道隧道的"南桥北隧"方案,并比较了海底隧道的不同方案及其施工方法.回顾和展望世界各国和我国修建水底隧道情况和规划前景,以我国目前的隧道技术水平和经济实力为依据,论证在近几十年内修建渤海海峡隧道是可行的,且应尽快组织力量进行渤海海峡隧道的前期地质调查及规划工作.     

混凝土冬期施工中的保温效果分析

研究冬期施工的技术要求、浇筑方法、保温措施、温度的控制及养护等,分析混凝土两种保温方法,给出相应的计算公式及比较结果.     

观海路沥青路面病害分析与处治

观海路是烟台市集旅游与交通运输一体的城市主干道,随着道路使用年限的增长,受北方海洋季风气候和车辆荷载的反复作用,部分沥青路面出现了沉陷、网裂等病害,根据路面检测的结果,对沥青路面的裂缝、坑槽等病害产生原因进行了分析,并对症提出了维修和养护方案,以确保交通安全、提高路面使用寿命。     

烟大渤海海峡隧道的可行性研究初探

从环渤海及沿海地区的经济发展需要和渤海海峡的自然、地质条件等情况出发,论述了修建渤海海峡跨海通道的必要性,研究了海峡通道隧道的“南桥北隧”方案,并比较了海底隧道的不同方案及其施工方法。回顾和展望世界各国和我国修建水底隧道情况和规划前景,以我国目前的隧道技术水平和经济实力为依据,论证在近几十年内修建渤海海峡隧道是可行的,且应尽快组织力量进行渤海海峡隧道的前期地质调查及规划工作。