车辆合乘问题的分布式复合变邻域搜索算法

针对长期车辆合乘问题(long-term carpooling problem,LTCPP),提出一种基于分布式的复合变邻域搜索算法,利用分布式计算的优势可快速求解出大规模用户的合乘匹配方案。首先构建带有时间窗约束和车容量约束的数学模型,建立成本计算的目标函数;然后按复合距离优先算法将所有用户分配到各合乘小组中,最终得到满足约束条件的初始合乘方案。通过对变邻域搜索算法进行分布式处理,使算法可以对初始合乘方案进行并行迭代优化计算,得到最终的合乘方案。实验结果表明,该算法在速度和大规模问题求解质量上具有明显的优势。     

状态监测技术的应用与研究

本文分析了设备状态监测的重要性,介绍了三大状态监测技术,结合典型实例,阐述了参数、振动、油液监测技术在设备管理中的科学应用及取得的成效,实现设备动态管理和预知维修转变。     

一种便携式外场用MRTD测试仪的研制

目前热像仪MRTD测试主要在室内,为了满足外场热像仪MRTD测试的需求,研制了一种便携式MRTD测试仪.文章主要阐述了仪器的研制原理、光学优化设计、结构设计及黑体组件等的设计要点.目前,该仪器已经用于外场环境的热像仪MRTD测试,结果准确.     

ZLI－1565液晶纯相位调制特性的实验研究

本文简介了国内外向列相液晶相位调制特性的研究概况，对ＺＬＩ－１５６５型平行、扭曲型向列相液晶的相位调制特性进行了实验研究。结果表明平行式向列液晶相移量大、光强变化小，并利用这一特性，将相移技术引入到剪切电子散斑干涉术中，提高了检测精度；相移方法简单、可靠。用该系统进行应变场的测量实验，取得了满意的效果。     

上海市中小燃煤机组燃机替代研究

随着资源环境约束和压力的不断加大,我国如何促进能源发展和环境保护的融合已成为重要课题。为贯彻落实中央能源发展的宏观要求,上海正在全力打造自身清洁安全能源供应体系。电力作为重要的能源应用方式,与城市发展密切相关,其合理的供应体系是上海能源目标体系的重要组成部分。本文在对上海电源现状体系评估的基础上,通过政策解读和经验借鉴,研判上海电源未来发展的趋势方向。本文根据上海2035城市目标愿景的电力需求规模预测,从清洁低碳和城市规划视角出发,提出上海电源的发展策略和原则,优化上海电源的供应体系和格局,探讨上海电源的更新途径和方式,并结合GIS空间建模,对新增电源布点的空间适宜性进行评价,初步梳理筛选具备潜力的区域资源,为上海电源系统未来更新完善做好储备支撑。     

动态车辆共乘问题的双模式协作匹配算法

车辆共乘可有效提升运输资源利用率，降低出行成本，缓解交通拥堵并降低环境污染.针对动态车辆共乘问题构建了整数规划模型，并提出了一种基于离线匹配和在线匹配的双模式协作匹配算法.在离线匹配阶段，以共乘比率和绕行距离为标准对匹配价值进行评估，设计了基于带权路径搜索树的通用共乘比率生成算法对共乘参与者进行准确高效的预匹配.在在线匹配阶段，提出了基于首尾距离度的实时订单插入算法，并对离线匹配结果中的行驶路径进行修正.通过双模式协作，可有效兼顾算法的实时性和结果质量.基于真实数据的大量实验结果表明，该算法给出的匹配方案在总匹配价值和求解效率上均优于实验中的对比算法，其平均离线匹配率达93.71%、平均双模式协作匹配率达85.53%,增加运输资源利用率82.86%,减少车辆并发数84.86%.     

基于Zernike多项式的大口径离轴抛物面平行光管定焦技术

根据Zernike多项式的第四项系数q4和Seidel像差Focus项的对应关系,选用Zernike多项式第四项的系数q4的值作为激光干涉仪法定焦的判据。利用该判据定焦,方法可行,定焦结果稳定。根据q4值的正负可以判断干涉仪发出的球面波的交点处于大口径离轴抛物面平行光管的焦前或是焦后,从而指导干涉仪的前后移动。利用基于Zernike多项式的激光干涉仪法确定了大口径离轴抛物面平行光管的焦面,由标定实验可知,利用这种方法定焦效果不错,定焦后的平行光管出射光束平行性误差优于0.22″。     

一种实用的CT二次侧数据远程传送装置的研制

给出了利用单片机串行通讯对电力系统CT二次侧电流进行远距离数字传送和接收的实用方法,使CT不全因二次侧开路而烧毁,抗干扰能力强、测量精度高,并能够直接提供A／D转换结果。本装置已应用于电力参数微机监控系统中,电压和电流测量精度达0．2级。