喷油式螺杆真空泵的控制系统设计

本文以我公司某款真空泵产品为例,系统阐述了喷油式螺杆真空泵机组的主要结构特点、工作流程,并具体分析了其控制系统的运作原理、功能特点及设计方法,给相关真空泵控制系统的设计提供了有益的借鉴.     

蓄电池-超级电容混合储能系统放电控制策略

提出了一种针对直流照明负载的超级电容-蓄电池混合储能系统放电控制策略。该方案利用简单的电力电子控制电路,合理控制超级电容与蓄电池放电顺序,利用超级电容功率密度高、瞬时放电电流大的优势应对突加负载带来的冲击性电流,减小对蓄电池的冲击,利用仿真软件对该放电控制策略进行了全过程仿真。仿真结果表明:该控制方法可以有效减少放电初期冲击电流对蓄电池的影响,延长蓄电池使用寿命。     

复合型APF在井场电网谐波抑制的应用

油田井场电网中存在的高次谐波不仅会对发电机产生附加损耗,也会对井场其他用电设备的正常运行产生不良影响,为此,提出采用有源滤波器和高频无源滤波器并联的复合控制方式。该控制方式可同时检测负载电流和电源电流。试验结果表明,使用该控制方式后,井场电网的功率因数显著提高,平均功率因数由0.31提高到0.80,谐波电流降低,电流畸变率由投入运行前的6.9%下降到3.5%,电压波形有效地改善,消除了电压的尖峰。     

高中压燃气调压器动态响应评价与故障数据分析

高中压燃气调压器的动态响应反映了调压精度及调压器性能的优劣,一旦出现故障将影响燃气系统的稳定运行.因此,对高中压调压器进行动态响应分析和故障数据分析研究意义重大.本文通过调研获得场站高中压燃气调压器实际运行数据,运用快速傅里叶变换方法分析数据的时频域特性,得到出口压力的振动幅度和频率,出口压力和流量的相位差的分析,将正常与异常状态下的分析结果进行对比,为评判调压器故障特征提供依据.     

基于IMS聚类算法的柴油发动机故障诊断方法研究

将IMS聚类算法引入柴油发动机故障诊断中,首先对柴油机各工况振动信号进行特征提取,之后对提取的信号特征进行选择;最后建立IMS聚类算法模型,将提取到的特征量作为该模型的输入参数,实现发动机故障的智能诊断。试验研究在一台V6涡轮增压柴油发动机上进行,以获取训练和验证IMS聚类算法模型的数据。经过数据验证,该模型对于故障的判断全部正确。当前的研究为柴油发动机故障的诊断提出了一个新的检测途径。     

天然气压缩机仿真测试平台的设计

结合榆林站天然气压缩机组实际运行工况,在Uni Sim仿真平台上搭建以压缩机为核心设备的虚拟工厂,使该仿真平台与西门子的控制系统软件PCS7建立通讯,组成天然气压缩机仿真测试平台。通过操控虚拟工厂或改变虚拟设备的设定参数,模拟天然气压缩机不同运行工况下的机组状态,从而实现对改造后的控制系统进行逻辑验证、性能测试和人员培训。     

压气站工程工期风险关键因素识别与评价

压气站能否按工期目标建成投产对保证天然气长输管道的输气能力起着至关重要的作用。文章以压气站建设项目前期、施工期的关键环节和必要程序为切入点,分析归纳了9个方面的工期风险,涉及48项具体的关键风险因素;采用模糊数学二元对比排序法量化计算具体风险因素的隶属度,评价对工期的影响程度,并进行五级风险等级划分;结合工程实例,重点介绍了针对7项一级严重风险因素所采取的应对措施。有助于压气站项目管理者抓住工期风险的重点,以便采取针对性措施消减风险影响程度,对确保项目工期具有积极意义。