基于DSP控制的宿营车电源系统设计

提出一套基于DSP控制的工务宿营车接触网供电电源系统,给出主控芯片DSP的主要外围硬件电路设计及其工作原理说明,同时分析了系统的总体控制框图及主控制板控制算法。系统选用TMS320F2812作为中央处理器,运用增量式PI控制算法调节开关器件的移相角,很好地实现了使整流侧电压稳定的功能,并且用户端交流输出侧的电压波形正弦度较好,波形的总体谐波畸变率也小。两块DSP并行处理,大大增强了系统的可扩展性与稳定性。     

基于J1939 的发动机通信控制软件设计

由于铁路大型养路机械作业条件恶劣,传统模拟的发动机监控系统在现场应用时抗干扰能力差,精度低,价格昂贵,占用空间大.依托公司现有的成熟CAN网络平台,设计一种基于CAN总线的发动机数字监控系统,深入分析J1939协议原理,提出软件设计方案及流程,并在现场装车验证.结果表明,该系统能够对发动机状态进行实时监测、故障智能诊断,及实时可靠控制,满足未来铁路大机的全数字控制现场应用要求.