高速公路隧道照明节能控制系统的研制

高速公路隧道内照明情况关乎过往车辆的行驶安全，因此高速公路隧道在设计之初都是采用大功率的照明灯，并以24 h常亮的运行方式来保障过往车辆的安全，这造成了电能的大量浪费。为实现高速公路隧道照明的节能减排，研制了一种高速公路隧道照明节能控制系统。该系统利用测距红外传感器对驶入和驶出隧道的车辆进行统计，当隧道内存在车辆时，照明灯常亮，否则关闭照明灯，以此达到节能的效果。为改良现有主站终端对隧道照明的监测方式以适应该系统，该系统利用电压互感器对供电电源的供电情况进行监测，当监测到供电电源停电时，启动备用电源临时供电，以保证隧道照明灯的正常运行，并将停电信息上传主站终端，提示工作人员现场运维。     

崇明电网事故应急处理预案

崇明电网的网架结构较薄弱，不能满足地区负荷增长需求，电网的安全运行日显重要。介绍了崇明电网自动减载及解列装置的配置情况，分析了电网存在的安全问题，介绍了崇明电网在形成孤立小系统和在系统崩溃时的事故预案。     

上海崇明电网动态无功补偿的研究

随着上海崇明电网受电比率的不断增加,有必要选择合理的动态无功补偿装置来提高电网的电压稳定性。介绍了崇明电网的基本情况,分析了引起电网电压稳定性问题的原因,通过对两种无功补偿装置性能的比较,研究了崇明电网的动态无功补偿问题。     

崇明电网防误装置分析

防止电气误操作是各级电力部门的一项重要工作,文章介绍了崇明电网目前各变电站应用的防误操作装置,通过对不同种类及厂家的防误装置进行分析比较,在设备管理及运行方面提出了改进意见。     

崇明电网安全稳定研究分析

随着崇明电网的不断发展，电网的结构也相应发生了变化；由于受电比率的不断增加，海中4633／34两线或单线故障跳闸、崇明电厂机组的突然停运，均有可能造成崇明电网稳定性的破坏。文章对崇明现行电网存在的稳定性问题进行了研究和分析，提出了确保崇明电网安全稳定运行的若干措施。