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1.
可动凝胶深部调驱的数学模型及快速求解方法   总被引:2,自引:1,他引:1  
可动凝胶深部调驱数值模拟方法的研究滞后于工艺技术的发展,为了更好地指导调驱技术的实施,对其进行了深入研究。在黑油模型的基础上,将各化学组分用水相中的各组分浓度表示,建立了可动凝胶深部调驱的油、水两相数学模型,分别用IMPES方法、流线模拟方法和分数步预测—校正方法对模型进行了求解,对比了3种求解方法的优缺点,并对所建数学模型进行了参数敏感性分析。研究结果表明,传统的IMPES方法计算结果弥散严重;流线模拟方法的优势在于计算精度高,且能够模拟实际质点的运移轨迹;分数步预测—校正方法的优势在于计算速度快,且计算精度能够满足实际需要。将流线模拟方法和预测—校正法的计算结果与全隐式计算结果进行了对比,误差在5%以内,计算速度分别提高了23.2%和42.1%。参数敏感性分析验证了模型的可靠性。  相似文献   
2.
能量回收机组找正数值变化的原因分析及对找正曲线的修正陈永保韩军卫郭海(呼和浩特炼油厂)一、前言能量回收机组是各大炼油厂催化裂化装置中普遍使用的一套大型机组,我厂采用的是“四机组”,它由烟气轮机、主风机、齿轮箱、电动机及汽轮机组成。四机组投入使用后,节...  相似文献   
3.
低合金钢主蒸汽管寿命过程研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
研究了用于高参数机组的低合金铬钼 (1 2 Cr Mo、1 0 Cr Mo91 0 )和铬钼钒 (1 2 Cr1 Mo V)钢主蒸汽管的老龄化进程、使用寿命评定和使用寿命期限等问题 ,对主蒸汽管金属老龄化机制进行了阐述 ,并对主蒸汽管寿命管理和研究提出了建议  相似文献   
4.
介绍了对低压转子狭窄区焊缝进行超声波探伤方法的研究:诸如采用小角度纵波探伤;试块的研制;模拟试块的测试以及对实际裂缝测试等若干问题。  相似文献   
5.
研究分析了谏壁发电厂100MW机组12CrlMoV主蒸汽管运行22万h后钢管的使用性能。根据钢管试验性能指标和钢管强度计算结果,以及电厂主蒸汽管蠕变现场实测数据的理论计算结果,综合分析得出主蒸汽管的剩余使用寿命为7~8万h。  相似文献   
6.
杨婷  陈永保 《山东化工》2014,(6):127-131
东辛采油厂三矿1队在2013年3月,对东营北线和东营储备线的31口油井进行加破乳剂实验研究,并通过油水井工况数据远传计量管理系统对其示功图面积的变化进行描述和分析。破乳剂有降低特殊井含水的作用,含水在一周左右持续下降的特殊井多为结蜡井,而这些结蜡井的正常含水在43%左右(DXY4X3和DXYC12)。适量破乳剂加入正常含水在60%~70%的油井(DXY12-73、DXY12-106)中,破乳剂对其含水有一定的影响,但是含水低值并不连续,即含水下降的持续性不强。对于本身含水波动较大的油井而言,加入破乳剂后对含水的影响并不显著;油井的含水在95%以上的油井,破乳剂对其含水几乎没有影响。加入适量破乳剂,示功图面积减小效果持续时间在一周以上的油井为:DXY12-73、DXY12X255、DXY12-106、DXY8-59、DXY12X140、DXYC12和DXY4X3。其中油稠井4口,结蜡井3口。特殊井管理难度较大,加入破乳剂并运用油水井工况数据远传计量系统能够对特殊井进行合理化管理,将计量工作细化得出规律性数据,运用到生产中来,提高工作效率并起到增产的作用。  相似文献   
7.
借助运行寿命损耗预测主蒸汽管道的剩余寿命李自力陈奕(电力工业部热工研究院)陈永保(江苏电力局谏壁发电厂)谏壁发电厂6#主蒸汽管道按设计采用273mm×28mm的10CrMo910钢管道,实际使用的却为273mm×22.2mm,即使用了所谓“薄壁钢...  相似文献   
8.
本文采用控制变量法对混合流状态下的鼓泡式换热板片喷淋水侧的换热性能进行实验研究,分析不同参数对鼓泡板片喷淋水侧热质传递以及阻力性能的影响。结果表明:适当增加喷淋水量可以改善鼓泡板片表面水膜分布的均匀性,提升鼓泡板片的换热效果,建议不低于0.347 kg/(s·m);板片间距从20 mm增至30 mm时,板间空气的进出口压损下降较为显著,随着间距的进一步增大,空气的流通截面积并不会对板间空气的进出口压损产生很大影响;综合考虑,喷淋侧板间距为25 mm、平均截面风速为6.66 m/s时兼顾了压损影响和换热性能,为最优方案;相较于正位布置,板片错位布置更合理,换热性能更好,换热效果是正位布置的1.1~1.4倍。  相似文献   
9.
文中阐述了污秽严重地区输电线路的污秽形成规律,分析了输电线路外绝缘综合配置的可行性,结合淮南地区输电线路的外部环境,提出提高输电线路外绝缘配置的综合措施,对减少输电线路污闪跳闸有明显成效。  相似文献   
10.
谏壁发电厂的超高压锅炉12Cr1MoV钢导汽管弯头运行36215小时后发生爆破。通过对管道弯头部位的宏观检查、断口分析和金相显微组织检验等实验鉴定,以及对管壁厚度的强度校核和从理论上对实际运行温度进行了估算。结果表明,钢管显微组织与原始状态相比较,已有了明显的改变,蠕变空洞等微观结构缺陷增多,钢管提前进入老龄状态。造成钢管加速老龄化的主要原因是管壁所处的工作温度长期偏高于正常温度状态所致。实验鉴定和理论计算所得出的管壁温度偏高的结论与现场经常超温的运行记录的情况相一致。  相似文献   
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