基于模态方法对C型分液器空载振动问题仿真分析

本文通过对我司C型分液器机型空载振动问题模态仿真分析,得到分液器结构振型、固有频率与实测基本一致,验证此分析方法有效。同时,针对空载振动问题提出结构改进方案,计算得到加宽支架是改善C型分液器空载振动问题的最优方案。     

内外流动介质下强化换热管耦合传热数值模拟

以强化换热管为研究对象,建立了以水为介质的轴对称数值模型。应用计算流体软件CFX对光管及2种强化换热管（缩放管、波纹管）的传热特性及流动规律进行数值研究。结果表明,数值计算得到的光管总传热系数数值与经验公式计算结果吻合很好。与光管相比,强化换热管壁面结构改变了流体的流动状况,对流道的流场产生重要影响。在相同流动条件下,缩放管与波纹管的总传热系数数值均有较大程度的提高,强化作用明显。为此类产品的进一步理论研究和分析方法推广提供了依据。     

细长管与管内外流体流固耦合的计算

把固体域离散成梁单元,流体域划分为若干段,对流体段离散成六面体单元,建立了固体域整场求解、流体域分段求解的分区耦合模型,描述了耦合界面信息传递方法。为了避免同种偏心度重复计算,还提出了环空流体特性描述数据库。     

弹性管与输送介质多物理场耦合数值模拟

为了研究弹性管与输送介质的多物理场耦合作用,采用分域耦合方法,弹性管结构域离散成有限元,输送介质离散成有限体积,建立了弹性管与输送介质的多场耦合力学模型.根据界面位移协调和力平衡条件、以及温度和热流密度连续性条件,推导出流固界面信息传递方法和收敛判断准则.数值结果表明,弹性管与输送介质的多物理场耦合现象明显.     

基于声波干涉理论对双缸压缩机吸气噪声影响分析

基于声波干涉理论对我司某款双缸压缩机在单、双吸气方式下进行吸气噪声影响分析,对比三种分液器模型方案得出单吸气结构压力脉动值较小,且单吸气比双吸气结构具有更好的降噪效果的结论。同时与试验结果对比验证理论方法正确有效,分析方法可以为双缸压缩机吸气方式噪声优化设计方案提供指导依据。     

滚动转子式压缩机中接触非线性模型分析

针对某款滚动转子式压缩机中接触非线性2个模型,运用有限元方法进行分析,结果表明,定子与壳体过盈配合模型中,定子变形与其切边结构关系较大,运行工况和非运行工况下定子与壳体间抱紧力数值满足设计要求,安全系数达到1.44;泵体模型中,在扭力矩(12.5 N·m和14.5 N·m)作用下,上法兰精加工面变形量为-0.007 mm,满足可靠性运行设计要求。