双功能催化剂上四氢萘加氢裂化生成单环芳烃的反应网络研究

Conversion of LCO (light cycle oil) to BTX (benzene, toluene, and xylene) is an economically valuable method for refineries. However, this approach still faces difficulties as the main reactions are not clearly understood. Here we study the detailed hydrocracking pathway of typical reactants, 1-methylnaphthalene and tetralin, through molecular simulations and experiments to improve our understanding of the conversion process of LCO to BTX. Molecular simulations demonstrate that the rate-determining step is the isomerization pathway of six-membered ring to five-membered ring in tetralin as its activation energy (ΔEa) is the highest among all the reactions and the order of ΔEa of reactions is isomerization > ring-opening ≈ side-chain cleavage. The results of experiments show that with the increase in reaction depth, i.e., through a high temperature (350 – 370 °C) and low LHSV (4.5 – 6.0 h−1), isomerization, ring-opening, and side-chain  cleavage reactions occurred, thus improving the selectivity and yield of alkyl aromatics.     

微波水热辅助沉淀法制备氧化铝/碳化硅复合粉体

用微波水热辅助沉淀法制得氧化铝前驱体/碳化硅复合粉体,用XRD、SEM、TG-DSC对粉体进行了表征.研究表明:经过微波水热后,氧化铝的前驱体转变为AlO(OH),随着微波水热时间延长,AlO(OH)的结晶程度越来越高.pH值为7时,煅烧后的Al2 O3/SiC复合粉体的包覆效果最佳.     

浅析太阳能耦合空气源热泵技术的原理及应用

供暖占据我国能源消耗较大的比例,清洁、高效采暖是提升我国能源利用效率,减小污染物排放的重要手段。本文讨论了耦合太阳能的空气源热泵技术的原理,近年来的相关国家政策以及一些应用实例,为"清洁取暖"政策推动提供一些建议。     

采场顶板关键层"横U-Y"型周期破断特征的试验研究

针对部分坚硬顶板矿井采动导水裂缝带处于8~15倍采高的高位关键层,"横O-X"破断运动引发工作面动载矿压甚至压架、临采空侧回风平巷超前100~200 m底鼓大变形等动力灾害的问题,采用自制的大尺度三维物理模拟实验平台,研究高位关键层的破断运动特征。结果表明:关键层发生横向破断时,首先,关键层板正面两侧长边和反面中部长轴方向同时形成破断裂隙;其次,关键层板正面两侧短边形成弧形裂隙,而反面沿中轴线端点同步形成八字形破断裂隙;再次,在板正面形成"O"形裂隙的同时反面形成"X"形裂隙,正面形成"U"形裂隙的同时反面形成"Y"形裂隙;最后,正反面裂缝贯通形成"横O-X"型初次破断和"横U-Y"型周期破断,在工作面上方形成"弧形三角板"和巷道上方形成"梯形板"的破断块体结构。统计发现,"横O-X"型初次破断步距与"横U-Y"型周期破断步距长度基本一致;横向破断形成的"弧形三角板"块体角度为75°~78°,与腰线和弧形切线形成的夹角72°~82°基本相等,近似于一个等角的"弧形三角板"。砌块模型试验结果表明,"弧形三角板"块体大幅回转过程中,因其顶点易与"梯形板"结构发生回转变形失稳而出现脱离现象,导致"弧形三角板"滑落失稳从而会引发工作面强矿压。研究成果为大采高开采工作面强矿压灾害防治提供试验基础。     

巨型工程轮胎攻关试验回顾及其展望

依据我国巨型工程轮胎攻关试验的第一手资料，以试验胎与进口胎在试验基地南劳露天铁矿同等使用条件下行驶里程作对比，证明国产巨型工程轮胎可以与进口胎媲美．通过巨胎攻关，我国已脐身于世界少数几个能生产巨胎的国家行列，结束了长期依靠进口巨胎的历史．     

轮胎气压自动警报系统可行性研究

我国大型露天矿山及水利、建筑等部门已普遍使用大吨位载重汽车，与之配套装用的巨型工程轮胎的消耗量也越来越大。巨型轮胎生产工艺复杂，价格昂贵。“七五”以前我国不能生产，完全依靠进口，每年要花费大量外汇。