苏州电网能量管理系统

介绍了苏州电网能量管理系统的构成、特点和维护经验，通过实用情况表明能量管理系统可 以大大改善电网安全及经济运行的质量，值得推广。     

计及用电行为模式的区域商业建筑负荷预测方法

为充分利用智能电表采集的细粒负荷数据并提高区域商业建筑负荷预测的精确度,提出一种基于用电行为模式的区域商业建筑负荷预测方法。首先,基于均值方差归一化方法对采集到的负荷数据进行标准化处理,通过肘方法确定聚类数目后进行k-Shape聚类,实现区域商业建筑负荷不同用电行为模式的提取;其次,针对大规模商业建筑负荷预测问题,考虑区域内大量商业建筑负荷预测时耗费大量内存资源却难以实现较准确预测问题,提出一种改进的Informer模型,该模型通过聚类算法识别具有相似用电行为模式的商业建筑,并充分考虑智能电表采集的异常负荷数据对模型训练结果的影响,能够良好的解决大规模商业建筑负荷预测精度不高问题;最后,采用加利福尼亚州商业建筑负荷进行实验,实验结果表明所提方法能够有效提高区域商业建筑负荷预测精度。     

主动配电网规划方法研究

分布式电源接入配电网后对供电可靠性、电压分布、网损均产生一定影响,传统配电网规划方法已无法适用。构建主动配电网（active distribution network,ADN）规划设计体系结构,从电网现状、负荷预测等方面制定主动配电网规划内容,重点研究基于分布式电源风险度出力置信区间的源网荷一体化平衡及网荷协同性规划方法,最后给出主动配电网电气校验方法,验证方案制定的合理性。     

220 kV同塔四回线路跨越高铁安全性分析

本线路为220 kV同塔四回路,与京沪高铁交叉跨越,采用耐—直—直—耐形式的独立耐张段进行跨越,在分析路径选择、气象条件、导地线使用、绝缘子和金具串使用、独立耐张段、净空距离、跨越塔与铁路距离、铁塔选材与设计、基础设计、铁塔使用条件、抗震设计等各方面因素后,均满足电力和铁路部门相关技术要求,确保本线路对高速铁路没有影响,确保高速铁路安全运行,实现电力与高铁双赢的目标.     

苏州电网能量管理系统

介绍了苏州电网能量管理系统的构成、特点和维护经验，通过实用情况表明能量管理系统可 以大大改善电网安全及经济运行的质量，值得推广。     

EMS在苏州电网中的应用

介绍了苏州地区电网能量管理系统的运行经验和出现的问题,并提出了提高电网能量管理系统实用水平的几点建议。     

配电网合环操作环流分析系统的开发和应用

双向供电网络在电力网络结构中的普遍化，促使配电网的合解环操作成为电力系统运行操作中必不可少的环节。苏州地区电力结构复杂，合环操作频繁，对此开发了苏州地区配电网合环操作分析系统。文中介绍了该系统的研制过程和系统特点，对配电网合环计算模型及计算结果的误差进行了分析，并对系统的前景做了展望。该系统已在苏州供电局现场投运。