配合比参数对C50箱梁混凝土收缩性能的影响

采用不同收缩试验装置测试了C50箱梁混凝土的凝缩、早期(1d)自收缩、长期自收缩和干燥收缩,系统研究了水胶比、砂率、单位用水量及减水剂掺量等混凝土配合比参数对高性能混凝土收缩性能的影响规律,提出了低收缩混凝土的制备要点.研究表明:减小水胶比,C50箱梁混凝土凝缩和干燥收缩减小,但自收缩增大;减小砂率和单位用水量均可显著减小混凝土的凝缩、自收缩和干燥收缩;优化石子级配和适当减小拌和物流动性可显著改善箱梁混凝土的抗收缩性能.     

加强企业社会治安综合治理工作浅析

社会治安综合治理是确保企业大局稳定、治安安定和职工群众安居乐业的重要基础与保证。本文从加强企业社会治安综合治理工作的重要性认识人手，通过加强领导真重视，落实责任严考核，营造良好舆论环境，稳定处置敏感事件，构建立体治安防控体系等措施，以确保企业大局稳定、治安安定。     

注入井分层测试施工中无线式井口压力表的应用探讨

随着油田的深入开发，注水井小层细分率达到90%以上，水井分层测压在油田开发中越来越受到重视，本文就分层测试过程中的一个必要仪器（压力表）进行分析，通过技术创新，使得水井分层测试成功率大大提高，减少了测试过程中仪器掉井及因复测关井影响注水提供帮助，并对今后分层注水井测压工具的改进提供了新的思路和依据。     

钢丝绳体外预应力损失试验研究

由于荷载和环境因素等的作用,导致部分桥梁出现损伤,抗剪承载能力不足,影响了交通的正常运营。采用适当的加固措施,恢复和提高桥梁的承载能力,延长桥梁的使用寿命以适应现代化交通运输的需要变得十分迫切。钢丝绳体外预应力加固技术属主动加固技术范畴,在桥梁加固领域获得广泛应用。本文通过对1根因受剪力损伤而进行钢丝绳体外预应力抗剪加固的钢筋混凝土简支梁进行试验,对钢丝绳因松弛体造成的预应力损失进行了研究,揭示了钢丝绳预应力损失随时间的变化规律。研究结果表明：预应力损失与时间的关系曲线可分为三个阶段,第一阶段大约在0～75h,此阶段曲线接近直线,预应力损失快,预应力损失在8.44%～9.67%之间;第二阶段大约在75～450h,此阶曲线较陡,预应力损失较快,4.38%～5.42%之间;施加预应力450h后,曲线近于水平直线,预应力几乎不发生损失。研究成果可供桥梁抗剪加固设计与研究参考。     

基于凸集理论的绳牵引串并联机器人工作空间算法

为求解m≥n（m为绳索数目,n为机构自由度）绳牵引串并联机器人的力旋量可行工作空间,提出一种基于凸集理论的非迭代求解算法。该算法利用闵可夫斯基之和的性质构造绳索的旋量集,借助非迭代的数学思想验证该旋量集是否完全包含外部旋量集。首先,通过确定初始超平面找出凸集所有的边界超平面,根据初始超平面偏移的距离确定边界超平面投影位置; 然后推导出旋量平衡的判定表达式,并采用数值分析的方法得到绳牵引机器人的力旋量可行工作空间;最后,采用该算法对两种典型的绳牵引串并联机器人进行工作空间求解,结果验证了所提出的基于凸集理论工作空间求解方法的有效性。     

超声波淬火在30CrMnTi钢耳轴热处理中的应用

对30CrMnTi钢耳轴的超声波淬火工艺进行了研究,并对耳轴的显微组织和力学性能进行了分析。结果表明,耳轴的表面硬度和裂纹形成概率随着超声波涡流压力的升高而增加,而冲击性能和弯曲畸变量随着涡流压力的升高而下降,在3 MPa的涡流压力下,耳轴在20号机械油中的冷却特性接近于水淬,此时耳轴的淬硬层深为24 mm,显微组织是板条状马氏体。     

全程转速下浮动支撑湿式离合器带排转矩计算模型与验证

基于摩擦元件偏置现象及高转速差下间隙收缩现象,运用陀螺效应原理建立了摩擦元件低转速差下偏置状态分析模型。针对摩擦副间油膜的高速负压现象,建立了高转速差下摩擦副间隙负压收缩模型,分析了从低速差到高速差全程变化过程下的摩擦副间隙动态变化规律。提出考虑摩擦副间隙动态变化影响的带排转矩改进模型,进行了仿真分析,并搭建了带排转矩试验平台。研究结果表明：润滑条件一定时,湿式多片离合器带排转矩随转速差增大呈先增大、后减小、再增大的变化趋势;摩擦副偏置现象在低转速差(0~1 000 r/min)段对带排转矩影响较大,而间隙收缩现象在中转速差和高转速差(大于1 000 r/min)段时为影响带排转矩的主要因素;通过与试验结果对比发现摩擦副间隙动态变化影响的改进模型平均相对误差在中转速差和高转速差(大于1 000 r/min) 段时为6.34%,显著提高了对湿式多片离合器带排转矩值估算的准确度。     

蓄能器在履带车辆静液驱动系统中的应用特性研究

根据双泵双马达闭式静液驱动系统的工作原理及特点,分析了由控制阀组将蓄能器连入系统后系统的工作特性;基于Matlab/Simulink平台,从吸收压力冲击、能量回收及再利用的角度,建立了系统模型,仿真分析了不同容积、不同充气压力的蓄能器在静液驱动系统中吸收压力冲击的效果、在制动工况下回收能量及在驱动工况下能量再利用的效果,得到了系统能量回收率、制动时间随蓄能器关键参数变化的仿真曲线及起步、加速过程车速变化曲线,分析了蓄能器对缓解系统压力冲击、系统制动性能及驱动性能的影响。     

贵州省织金矿区茅口组石灰岩含水层供水前景

织金矿区作为重要的无烟煤基地,已经进入开发阶段,水资源利用问题迫在眉睫.对矿区内主要的含水岩组--茅口灰岩的供水前景问题,通过对地下水资源的可供开采量进行的系统评价,确保了矿区供水的需求.     

工艺管线振动控制的研究

针对中国石油抚顺石化公司石油二厂酮苯脱蜡车间真空密闭系统管道的振动现象,采用本特利速度传感器与CAMD-6100型旋转机械状态监测与故障诊断系统,对该车间真空压缩机组的J-6/3各个管线进行了详细的管线振动检测,得到了一些重要数据和推论。发现弯头较多的平衡管线振动最为强烈,而且该管线接近激励处的振动更强烈。通过对管线系统进行简化,建立了平衡管线的力学模型,采用ANSYS软件进行了系统特征值分析、特征向量分析和振动模型分析,发现管线的某阶固有频率恰巧处于激励的二倍频率附近,从而证实了这些推论。在分析管线振动谱图、研究振动原因的前提下,从改变管线的空间分布、添加减振设备以及改变系统刚度矩阵等方面提出了适当的改进措施,以期减轻管线振动,从而达到延长管线使用寿命、提高企业生产安全性的目的。