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1.
座椅悬架软件的设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
利用AutoCAD和I-DEAS各自的优点,分别建立了座椅悬架的二维图形库和三维图形库,并建立了管理它们的数据库。然后利用接口语言,将二维图形库、三维图形库和数据库联系起来,形成座椅悬架设计的通用软件包。这样丰富了座椅设计理论,为座椅的使用和推广起到了一定的促进作用。  相似文献   
2.
高爱云  付主木 《工程机械》2006,37(4):4-6,14
阐述了为座椅悬架CAD系统建立专门管理图形库的数据库的必要性。介绍了数据库的设计思想和设计过程,利用VB编制了接口程序,以实现数据库和图形库的数据交换。数据库的设计方法方便并加快参数化绘图,完善了座椅悬架CAD系统,使之成为一个完整的软件包。  相似文献   
3.
鉴于电动机匝间短路故障与定子电阻、电流和槽内导体损耗之间的定量关系,提出了电动机匝间短路温度分析有限元计算模型,研究了匝间短路位置和故障程度与电机温升之间的关系。运用有限元分析软件FEPG对电动机空载、满载及匝间短路故障后的温度场进行了仿真计算,证明该模型是正确的。  相似文献   
4.
针对"变电站综合自动化技术"课程技术性和高职学生动手能力强的特点,开发设计了变电站综合自动化实践项目和内容,并将理论知识融入实践环节,为实施"教学做"一体化教学奠定了基础,教学实施后效果显著。  相似文献   
5.
并联混合动力系统参数匹配优化研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
混合动力汽车动力系统参数匹配对整车动力性和燃油经济性有显著影响。为了得到合理的动力系统参数匹配方案,采用车辆传统理论和经验公式对混合动力系统进行了初步匹配,然后基于正交试验理论设计了4因素正交试验对选取的部件参数进行优化,得到了一组最优参数组合方案。利用先进的汽车仿真软件AVL-Cruise的组件变量(Component Variation)功能,设计了9组DOE Plan仿真试验,对优化方案进行了验证和对比。结果表明:正交试验方法理论思路合理,实际可行,能得到准确度较高的动力系统参数寻优结果。  相似文献   
6.
从项目教学的概念、特征等入手,较详细地论述了高职供用电技术专业项目教学的设计和评估,为高职教学改革与专业建设提供了思路与途径。  相似文献   
7.
"电路分析与实践"课程考试方法的改革   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过分析强电专业"电路分析与实践"课程的特点,给出了实施形成性考试改革的基本思路和具体措施,改变了终结性考试一统天下的局面,实现了知识、能力,素质综合考核,完善了"教、学、做"相结合的课程改革.  相似文献   
8.
基于MATLAB的"电路分析与实践"课程仿真实验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
探索了"电路分析与实践"课程在实施"教、学、做一体化"教学过程中,如何运用MATLAB仿真软件对"电路分析与实践"实验进行仿真,这一做法弥补了传统实验的不足,使学生对抽象的电路和磁路理论有了直观认识,从而提高了他们的学习兴趣和学习效率.  相似文献   
9.
通过分析强电专业“电路分析与实践”课程的特点,给出了实施形成性考试改革的基本思路和具体措施,改变了终结性考试一统天下的局面,实现了知识、能力、素质综合考核,完善了“教、学、做”相结合的课程改革。  相似文献   
10.
阐述直流偏磁对换流变压器和直流系统的影响和危害,运用电磁暂态仿真程序(Electro Magnetic Transient in DC System,EMTDC)对国际大电网会议(International Conference on Large HV Electric System,CIGRE)直流输电标准测试系统正...  相似文献   
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