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LC输出滤波器的改进及在电气化铁路综合有源补偿装置中的模糊优化设计 总被引：1，自引：0，他引：1
提出一种模糊目标函数优化方法,并将其应用到电气化铁路综合有源补偿装置输出滤波器的优化配置,致力于解决电气化铁路综合有源补偿装置引起的高次谐波污染问题。根据工程实际情况,建立LC输出滤波器简化模型,提出了在常用LC输出滤波器的滤波电容上串联电阻和电感的并联支路来对LC输出滤波器进行改进。建立以满意度为综合指标的模糊优化目标函数,采用加权多目标方法进行寻优。最终实现对输出滤波器的参数进行优化设计。仿真分析充分论证了所提出的改进算法及模型是正确可行的。 相似文献
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提出倒立摆的PID神经网络控制策略,并设计控制结构,推导控制算法。最后在MATLAB下编写数字控制仿真程序,实现仿真,最终的仿真结果表明控制方案的有效性和正确性。 相似文献
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介绍了模糊预测控制的构成与应用,对地铁自动控制系统、预测控制部分的算法进行了设计,并经过系统仿真验证了模糊预测控制系统的可行性。 相似文献
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