电动叉车感应电机转子导条运行参数的研究

针对转子导条上的谐波损耗问题,在保持槽面积不变的基础上,对转子槽形进行改进。通过降低转子槽深、降低转子导条上谐波电流的集肤效应的影响、减小导条电阻增大系数,最终减小转子谐波损耗。当电机由非正弦电压供电时,在瞬态场中求解改进前后两种不同槽形转子导条上的谐波损耗,并在涡流场中计算电阻增大系数和电感减小系数。经过有限元软件仿真结果比较,证明改进方法有效。     

汽车发电机极弧系数对转子涡流损耗的影响

汽车发电机爪极转子是整体结构,转子涡流损耗在铁耗中占有很大的比例,准确计算和分析转子涡流损耗至关重要。用基于棱边的求解器求解转子有限元涡流方程,计算和傅里叶分解了沿空间分布的径向气隙磁密,得出气隙中主要的谐波次数。计算和分析了转子涡流损耗,研究了爪极转子的涡流损耗密度分布。爪极转子是不等宽爪极,漏磁相对比较大,转子极弧系数影响气隙磁密和发电机的性能,计算和分析不同极弧系数的转子涡流损耗。并总结出在一定的极弧系数范围内,随着两爪极间距离的增大,涡流损耗减小,为研究高效率和低损耗的爪极发电机提供了一定的理论基础。     

“工程电磁场”课程教学改革研究

"工程电磁场"课程是电气工程及其自动化专业的重要专业基础课程。随着科学的发展和时代的要求,该课程迫切需要进行教学改革。本文在教学内容、教学方法等方面进行改革、探索与研究,提出开设综合性实验和设计性实验等实验课程。"工程电磁场"课程的教学改革不仅能够提高教师教学水平,而且能够培养和提高学生发现问题、分析问题和解决问题的能力。     

大型高压干式潜水电机定子三维温度场有限元分析

本文根据传热学理论,建立了大型潜水电机定子三维温度场的数学模型,给出了潜水电机导热系数及散热系数的计算方法.应用有限元法对潜水电机定子三维温度场进行分析计算,并将结果与实际测量值进行比较,验证了所述方法的正确性和实用性.最后,对潜水电机采用不同绝缘等级时电机定子温度场进行了数字模拟研究,得出了一些十分有益的结论,对潜水...     

汽车发电机转子三维温度场有限元计算

提出了针对双离心风扇通风冷却汽车爪极发电机转子三维温度场的计算方法。建立了转子全域三维温度场的有限元计算模型,解决了传统求解电机转子温度场强加边界条件难以确定的问题。基于该三维温度场计算模型,准确计算了额定负载时汽车爪极发电机转子全域稳态温度场。试验结果验证了该电机温度场计算模型的合理性及计算结果的正确性,为汽车爪极发电机优化设计奠定了理论基础。     

电机控制芯片TPIC2101的一个应用

文章介绍了TPIC2 10 1芯片的特点及使用方法 ,提出了基于TPIC2 10 1芯片设计直流伺服电机PWM控制系统的方法 ,给出了通过单片机控制的直流伺服电机调速系统电路     

空心电抗器的复合被动屏蔽结构的电磁性能分析

针对空心电抗器的漏磁场问题,通过加装多层复合式磁屏蔽装置,对空心电抗器进行磁场屏蔽,以减少目标区域内的磁场强度,达到保护目标区域内操作人员健康和设备安全的目的。在一定频率范围的正弦电流激励下,利用坡印亭定律和麦克斯韦方程推算出空心电抗器屏蔽体涡流损耗和目标观测点的屏蔽效能解析计算公式,并在涡流场中求解不同结构磁屏蔽体各层的涡流损耗和目标区域内观测点的屏蔽效能,并利用有限元仿真,对不同结构磁屏蔽的电磁性能进行评估,从而为复合式被动磁场屏蔽设计提供相应的建议和参考。     

基于气隙磁场谐波分析的汽车发电机爪极优化选择

结合汽车发电机的电磁场模型及由其特殊的转子结构所组成的汽车发电机系统,引用基本的电磁场理论和气隙磁场谐波理论,推导了汽车发电机中气隙磁场波形畸变的重要影响及其规律.利用Maxwell 3D软件建立三维有限元电磁场分析模型,得出基本的电磁场分布场图,着重求导了基于傅里叶分解的气隙磁场的谐波分析,并在此基础上通过比较分析不同爪极斜角结构时谐波成分的组成与大小,对发电机转子的爪极尺寸进行优化,提高了汽车发电机的输出效率等性能,并实验验证了理论分析结果的正确性.     

基于模糊自适应PI的混合励磁爪极发电机控制系统研究

在给出混合励磁爪极发电机数学模型的基础上,建立了基于模糊自适应PI的控制系统.系统具有响应快、动态性能好、控制灵活等优点.对控制系统进行仿真;仿真结果验证了控制系统的实效性,对于爪极发电机控制系统设计具有一定的理论参考价值.