潜液式LNG泵低温电机及其关键技术发展综述

潜液式液化天然气(liquefied natural gas,LNG)泵低温电机(简称LNG泵低温电机)是LNG泵的核心部件。为了便于LNG泵低温电机的研制,该文对该类型电机的发展情况及相关技术进行了综述。文中详细调研了已存在的几种类型的低温电机的特点及其发展现状。根据备选电机的特点和LNG泵的应用环境,总结了LNG泵低温电机关键技术及发展现状,提出了亟待研究的技术问题,设计了LNG泵样机的试验平台及相关测试原则。根据LNG泵的应用环境,该文提出的LNG泵低温电机的选用原则指出,低温异步电机和低温永磁同步电机适合作为LNG泵的备选电机,并认为在技术不成熟的初期阶段,低温异步电机更为适合作为LNG泵低温电机进行研制;随着技术的积累,LNG泵低温永磁电机将逐步研制成功。这些工作为LNG泵低温电机的研制提供参考。     

基于DSP的泵控液压缸变频调速系统

变频泵控调速系统通过改变输入供电频率来改变电机的转速,从而改变定量泵的排量,实现对液压缸的速度调节.相比于传统的阀控调速系统,无节流损失,效率高,结构简单,精度高,适用于对精度要求高的大惯量液压提升机械.本文利用智能IPM模块及DSP控制器搭建1套基于DSP的泵控液压缸调速系统平台,通过DSP输出SVPWM波控制IPM...     

自适应均衡技术的研究

为减小声音在经过房间到达人耳时存在的失真,需要进行必要的校正.对传统的最小均方(Leaat Mean Square,简称LMS)算法进行改进,并用于数字房间校正,能迅速检测影响传榆频率特性的各种因素,计算出传榆频率特性曲线,自动设定一个与之对称的反向均衡曲线,使系统能得到一个相时平直的传输频率特性曲线.仿真验证了改进的LMS算法在收敛速度和稳态误差两方面的明显改善.     

多功能换极车液压系统油温过高的原因及对策

针对电解铝用多功能换极车液压传动系统存在油温过高的现象,说明油温过高的危害,分析了油温过高的原因,并提出了预防措施。     

基于DSP的无刷直流电机控制器中电流检测系统

针对以TMS320F2812 DSP为核心的无刷直流电机控制系统,分析了电流检测环节的关键技术,充分考虑了在电流检测、电压跟随以及电压抬升等环节存在的问题,利用电流互感器、运算放大器和可调电阻给出了解决方案,实现了强弱电的隔离以及电流与电压的转换.通过C语言编程,给出了计算被测电流有效值的具体软件程序,并利用Matla...     

基于LTC4151的汽车过载监控电源接口设计

介绍了一款具备输出功率监控的汽车电源接口的设计.设计中采用了宽范围、高直流电压输入的专用功率检测芯片LTC4151作为功率采集核心部件,在微控制器的管理下对输出功率测量、判断并作出报警处理.详细介绍了接口的硬件及软件设计.该设计很好的解决了汽车电源复杂环境的监控问题,电路简洁,可靠性高.     

渣浆泵液力偶合器调速液位控制系统参考模型的模糊控制

将参考模型的概念引入到模糊控制中，用参考模型规定控制系统的期望性能指标。该方法应用于渣浆泵液力偶合器调速液住控制系统，在干扰流量变化很大的情况下，均获得了满意的控制效果。     

电液位置伺服系统的自适应模糊神经网络控制

将电液位置伺服系统分为已知规律的线性部分和包括非线性、参数不确定性、负载干扰等在内的未知规律部分，用模糊神经网络仅对未知规律部分进行在线估计，缩小了搜索空间，系统估计的精度得到改善，加快了收敛速度。同时，对模糊神经网络建模误差的界进行在线估计，使变结构控制增益由接近建模误差的估计值确定，克服了传统变结构控制因过于保守的鲁棒控制增益带来较大控制量而不易实现的缺陷。     

基于滑模变结构控制算法的无刷直流电机力矩平衡控制系统研究

针对多台无刷直流电机力矩平衡的控制问题,指出了传统的PI控制算法存在的不足;建立了无刷直流电机的数学模型,并给出了其状态方程;设计了2台无刷直流电机力矩平衡控制的滑模变结构控制模型,选取了滑模面,计算了控制律,并进行了系统稳定性分析;最后进行了系统仿真,与传统的PI控制进行比较,得到了理想的控制效果。     

TMS320VC5416器件的G.722.2的研究与实现

提出自适应多速率宽带语音编码标准G.722.2,重点研究了建立在代数码激励线性基础上的信源编码技术,简单介绍了包括活动语音检测、舒适噪声生成的源控制速率方案及错误隐藏机制。针对G.722.2算法复杂度高的特点,对TI公司的定点DSP TMS320VC5416的硬件原理进行重点研究,给出了编解码算法实现的软件架构,分析了软件实现流程。