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采用热循环处理及室温和高温拉伸试验等方法分别研究了预变形和时效对Ti-50.7at%Ni温控合金显微组织及回复应力的影响。结果表明:适当的预形变处理,会提高合金的回复应力;时效处理会使合金中的沉淀相Ti_3Ni_4弥散析出,Ti_3Ni_4对B2母相的钉扎作用使基体得到强化,400℃时效时析出的沉淀相Ti_3Ni_4最多,合金的回复应力最大,为50MPa,过长的时效时间会破坏B2和B19'的共格关系,组织逐渐恢复,回复应力显著降低。回复应力的大小是由沉淀相Ti_3Ni_4的析出速率和组织的回复进程共同决定的。 相似文献
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火驱开采技术是稠油油藏蒸汽吞吐、蒸汽驱后实现稳产的有效接替生产方式,随着开发进程的不断加快,火驱开发过程中各种矛盾日益凸显,主要存在火驱注气井吸气不均、火线推进速度不一致、生产井气窜等问题。针对火驱试验中存在的问题,进行了火驱注采井化学调控技术研究,研制了火驱注气井高温调剖剂配方体系和火驱生产井高温封窜剂配方体系,形成了火驱注采井调控配套工艺技术。现场应用表明,该技术可以有效改善储层非均质性,封堵气窜通道,扩大火线波及体积,提高油层动用程度,实现火烧前缘在纵向上、平面上均匀推进,从而提高火驱整体开发效果。 相似文献
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通过对普通球铁进行等温淬火处理、冲刷磨损实验和力学性能测试,研究了等温淬火处理对球墨铸铁抗冲刷磨损性能的影响.结果表明,材料经热处理后,硬度值得到提高;经过冲刷磨损后的试样,抵抗冲刷的能力提高.主要是因为基体硬度的提高,有助于减少石墨组织脱落. 相似文献
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通过Fe16Mn6Si7Cr7Ni合金变形量的大小和形变的类型来研究马氏体的转变特征.形变类型及变形量为:冷轧13%~28%;拉伸4%~17%.并通过热膨胀法测量合金相转变起始温度和转变终了温度,合金的相组成和微观结构特征通过XRD、SEM获得.研究结果表明:冷变形过程均会导致合金的形状恢复率降低,导致应力诱发ε、α/马氏体的形成,并使热马氏体的帆低于室温. 相似文献
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Fe-13Cr-2.5Mo阻尼合金的热处理工艺 总被引:5,自引:1,他引:5
研究了热处理工艺对冷拉态Fe 13Cr 2.5Mo阻尼合金的微观组织、力学性能和阻尼性能的影响。研究发现:水淬温度为900℃和1100℃时对数衰减率各有一个相近的峰值;900℃时由于合金组织完成了回复再结晶,阻尼性能保持较高的水平;而1100℃时,合金中碳化物溶解,晶粒快速长大,导致较大尺寸的磁畴形成,使得合金的内耗值很高。淬火温度的提高,使合金的强度和塑性逐渐降低。合金的较佳热处理工艺为900℃×2h水淬。 相似文献
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为了了解Fe-Mn基阻尼合金的高温阻尼性能,用真空感应电炉的方法制备了Fe-14.04Mn-0.22C合金.用倒扭摆内耗仪测试了环境温度在23~400℃变化时合金阻尼性能的变化规律,并用热机械分析仪和光学显微镜分析了合金的组织结构及其相变特点.研究结果表明,在常温条件下合金的阻尼性能随扭转应变的增加而呈线性方式增加,扭转应变在1×10-4时,对数衰减率达0.1,且没有出现峰值;随着环境温度的变化,对数衰减曲线与应变的线性关系没有发生改变,但是曲线发生了整体的上下平移;当环境温度低于200℃时,合金的阻尼性能随温度的升高而增加,但当温度达到或超过200℃后,合金的阻尼性能迅速下降,其原因在于合金发生了奥氏体转变(As为270℃),马氏体的百分含量降低,阻尼源减少. 相似文献